La légendaire Ford Escort RS Mk1 a été remise en production au Royaume-Uni.
Les ingénieurs de Boreham Motorworks ont travaillé sur le projet et ont reçu l'autorisation officielle de Ford Motor d'utiliser le nom Escort et le logo de la marque américaine.
Ce que nous savons
Cette voiture n'est pas un restomod construit sur une ancienne plateforme. Boreham Motorworks a créé une toute nouvelle carrosserie à l'aide de modèles numériques et d'une ingénierie moderne. Un numéro de châssis sera attribué à chaque modèle, dans la continuité de la production d'origine.
La conception est basée sur la carrosserie à deux portes de l'Escort RS, qui était produite dans l'Essex avant la fermeture de l'usine en 1975. Les ingénieurs ont ajouté des raidisseurs, élargi les passages de roues et redessiné la suspension arrière.
Moteurs et caractéristiques techniques :
L'Escort Mk1 RS moderne est équipée de deux groupes motopropulseurs :
- Modified Twin Cam : le volume est passé de 1,6 à 1,8 litre, les carburateurs ont été remplacés par un système d'injection. La puissance augmente de 73 ch pour atteindre 182 ch. La boîte de vitesses est la boîte d'origine à 4 rapports.
- Moteur moderne de 2,1 litres : 296 ch, régime de 10 000 tr/min, vilebrequin et bielles forgés, boîte de vitesses à 5 rapports courts.
La voiture est équipée d'amortisseurs, d'un différentiel de traction automatique et conserve une expérience de conduite authentique sans ABS, ESP ni direction assistée.
Un design rétro avec une approche moderne
Wayne Burgess, ancien responsable de Jaguar SVR, a été chargé du design. Les pare-chocs chromés ont été supprimés pour créer une allure plus sportive, tandis que les phares à LED ont été conçus pour ressembler au ruban adhésif en forme de croix utilisé à l'époque pour empêcher les boîtiers de phares de s'effondrer.
L'intérieur conserve des éléments clés de l'original - le combiné d'instruments à six cadrans et les bouches d'aération centrales. Dans le même temps, des fonctionnalités modernes ont été ajoutées : Apple CarPlay, la climatisation et de nouveaux commutateurs.
Édition limitée
La première publique de la Boreham Ford Escort Mk1 RS est prévue pour l'été 2025, avec un début de production à l'automne. Seuls 150 exemplaires seront produits, disponibles en précommande. Le prix commence à 295 000 £ (357 088 € ou 374 630 $).
Source : Autocar : Autocar
