La Grande-Bretagne va mettre hors service son dernier sous-marin nucléaire Trafalgar

Par: Mykhailo Stoliar | aujourd'hui, 09:00
Explorer les merveilles de l'ingénierie du HMS Triumph HMS Triumph. Source: Royal Navi

La Royal Navy du Royaume-Uni a achevé l'exploitation du dernier sous-marin nucléaire Trafalgar, le HMS Triumph. Ce navire, qui a servi pendant 34 ans, sera remplacé par le dernier sous-marin Astute.

Voici ce que nous savons

Le navire a effectué son dernier voyage le 12 décembre 2024 et est retourné à la base navale de Portsmouth, où il a fait sa dernière escale.

Après la cérémonie de fin de service, le HMS Triumph sera envoyé à la base de stockage des sous-marins, où le réacteur sera démantelé et préparé pour être éliminé.

Le HMS Triumph, qui a été construit en 1987 selon le modèle Barrow et mis en service en 1991, était le dernier sous-marin de la classe Trafalgar. Cette série comprenait les HMS Talent, Trenchant, Torbay, Tireless, Turbulent et Trafalgar.

Le sous-marin à propulsion nucléaire HMS Triumph lors de sa dernière escale.
Le sous-marin à propulsion nucléaire HMS Triumph lors de sa dernière escale. Illustration : Royal Navi

Le sous-marin était le dixième navire de la Royal Navy à porter le nom de HMS Triumph, le premier étant un galion de 680 canons construit en 1561, et il était le plus grand construit en Angleterre sous le règne de la reine Élisabeth Ire.

Le Triumph sera remplacé par le nouveau sous-marin nucléaire Astute HMS Agincourt, qui est en cours de construction au chantier naval de Barrow-in-Furness de BAE Systems.

Dans le même temps, le ministère britannique de la défense a annoncé la mise hors service de cinq autres navires en raison du budget militaire limité. La liste comprend la frégate HMS Northumberland, deux navires d'assaut amphibie Albion (HMS Albion et HMS Bulwark) et deux pétroliers de la flotte auxiliaire, RFA Wave Ruler et RFA Wave Knight.

Selon les représentants du gouvernement, ces mesures sont nécessaires en raison de la nécessité de réaffecter les ressources aux domaines prioritaires qui sont actuellement sous-financés.

Source: Royal Navi