Présentation officielle du crossover Kia Syros : un design inhabituel avec une longueur de carrosserie inférieure à 4 mètres
Kia a présenté aujourd'hui en première mondiale le tout nouveau crossover compact Syros en Inde. Il s'agit du deuxième modèle de la marque coréenne dans le segment des véhicules de moins de 4 mètres, après la Sonet, et il remédie au principal inconvénient de cette dernière : l'espace limité de la deuxième rangée.
Voici ce que nous savons
Le nouveau Kia Syros est conçu dans le respect du langage stylistique moderne de la marque, à l'instar des modèles plus grands EV3 et EV9. Avec une longueur de 3 995 mm et une hauteur de 2 550 mm, la Syros a une apparence plutôt anguleuse, qui est complétée par des passages de roues massifs. Cette nouveauté évoque en partie le Skoda Yeti.
La palette de la Kia Syros comprend huit noms : Frost Blue, Pewter Olive, Aurora Black Pearl, Intense Red, Gravity Grey, Imperial Blue, Sparkling Silver et Glacier White Pearl.
La face avant de l'habitacle est similaire à celle de la Kia EV3, avec un cockpit numérique comprenant deux écrans de 12,3 pouces et un écran de 5 pouces pour le contrôle de la climatisation. Pour contrôler le système de climatisation, Kia a prévu une série de touches physiques au-dessus de la console centrale. Un autre point fort est le siège arrière réglable avec des fonctions de glissement, d'inclinaison et de ventilation. Le volume du coffre est de 465 litres, ce qui n'est pas négligeable pour une voiture aussi compacte.
Dans la liste des options : toit ouvrant panoramique, rétroéclairage 64 couleurs, siège conducteur avec réglages électriques dans les 4 directions, système audio Harman Kardon avec 8 haut-parleurs, socle de recharge sans fil pour smartphones et connectivité sans fil Apple CarPlay/Android Auto. Kia mentionne également une "navigation compatible avec les centres d'appel" et plusieurs caractéristiques de branchement. En ce qui concerne la sécurité, le crossover dispose de six airbags et peut être équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif.
Les moteurs
Seules les versions essence et diesel ont été annoncées jusqu'à présent, mais une version tout électrique sera ajoutée à la gamme ultérieurement.
Le moteur à essence 1,0 litre turbocompressé développe 120 ch (88,3 kW) et 172 Nm de couple. Le moteur diesel de 1,5 litre développe 116 ch (85 kW) et 250 Nm. Le moteur à essence est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports (DCT). Le moteur diesel est proposé avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte automatique à 6 vitesses avec convertisseur de couple.
Prix et concurrents
Les prix n'ont pas encore été officiellement annoncés. Autocar India s'attend à ce qu'ils soient connus en février 2025. Selon toute vraisemblance, la Syros en configuration de base sera légèrement plus chère que le modèle Sonet, mais moins chère que la Seltos, plus grande. Les concurrents du Kia Syros seront des modèles similaires pour le marché indien comme le Hyundai Venue, le Tata Nexon, le Mahindra XUV 3XO, le Maruti Brezza et le Skoda Kylaq.
Source : Autocar India : Autocar India
