VW réduit les salaires de ses cadres de 10 % pendant deux ans
Volkswagen a annoncé qu'elle réduisait ses coûts. L'un des moyens de les réduire est de diminuer les salaires des cadres. Selon la Süddeutsche Zeitung, VW et les salariés se sont mis d'accord pour réduire les salaires de 10 % en 2025 et 2026. Au cours des trois prochaines années, quelque 4 000 cadres renonceront respectivement à huit, six et cinq pour cent de leur salaire. D'ici à 2030, VW devrait sortir de la crise et n'aura plus besoin de réduire les salaires.
Ce que nous savons
Quelques jours plus tôt, Volkswagen a annoncé qu'elle était parvenue à un accord de compromis avec le syndicat IG Metall pour restructurer l'entreprise. Elle ne fermera pas d'usines en Allemagne, mais supprimera 35 000 emplois et réduira sa capacité de production de 734 000 unités de véhicules par an d'ici à 2030. Ces mesures, auxquelles s'ajoutent des réductions de coûts pour les nouveaux développements, permettront à l'entreprise d'économiser plus de 4 milliards d'euros par an à moyen terme.
En outre, les rôles seront redistribués entre les usines de Volkswagen en Allemagne. Par exemple, à partir de 2027, Wolfsburg cessera de produire des Golf et des Golf Estate à moteur à combustion interne - la production de ces modèles sera transférée au Mexique. Mais dès 2030, l'usine principale devrait lancer la production de la Golf électrique de nouvelle génération et d'un autre modèle entièrement électrique sur une plateforme prometteuse, la SSP. En outre, les modèles VW ID.3 et CUPRA Born y seront produits.
Parallèlement, les perspectives des usines automobiles d'Osnabrück et de Dresde (la fameuse "Gläserne Manufaktur") restent floues. La première arrêtera la production de la VW T-Roc Cabrio à la mi-2027, tandis que la seconde cessera de produire des voitures dès la fin de l'année 2025.
Source : Süddeutsche Zeit : Süddeutsche Zeitung
