Aurora, Continental et NVIDIA s'associent pour déployer des camions sans conducteur en 2027

Aurora, Continental et NVIDIA annoncent un partenariat stratégique. Source: Continental

Au CES 2025 de Las Vegas, Aurora, Continental et NVIDIA ont annoncé un partenariat stratégique pour le déploiement à grande échelle de camions autonomes. Au centre de ce projet se trouve la nouvelle plateforme DRIVE Thor de NVIDIA, qui sera la base du système de conduite autonome Aurora Driver. La production de masse de systèmes de conduite autonome pour les camions devrait commencer en 2027.

Voici ce que nous savons

Aurora :

• Développe le système de conduite autonome Aurora Driver (niveau d'autonomie SAE 4).
• Utilise une IA éprouvée pour s'adapter aux nouvelles conditions et garantir la sécurité.
• Termine les essais sur les routes publiques. Le camion sans conducteur devrait être lancé au Texas en avril 2025.

NVIDIA :

• Fournit la plateforme informatique DRIVE Thor, construite sur l'architecture Blackwell, qui traite les tâches critiques pour la compréhension de l'environnement par les systèmes autonomes.
• La plateforme fonctionne sur le système d'exploitation DriveOS et permet une adaptation rapide du système aux changements.
• Les premiers échantillons de DRIVE Thor sont attendus pour le premier semestre 2025.

Continental :

• Responsable de la production en série du matériel pour le conducteur Aurora.
• Développe un système de sécurité redondant qui peut prendre le relais en cas de défaillance de l'ordinateur principal.
• La société commencera à tester des prototypes dans les mois à venir, en vue d'une production de masse en 2027.

Cette collaboration vise à créer un système évolutif et sûr pour les véhicules à conduite autonome. L'association des technologies de traitement rapide des données de NVIDIA, de l'expertise d'Aurora dans le développement de systèmes autonomes et des capacités de fabrication de Continental devrait, en théorie, fournir une solution efficace et abordable pour le transport de marchandises. Le projet promet de rendre les routes plus sûres et les opérations logistiques plus efficaces.

Source : Continental