Le système de projection de Continental transforme les vitres latérales arrière de la voiture en écrans.
Continental a développé le système "Window Projection", qui permet de projeter des images sur les vitres latérales arrière. Toutes sortes d'informations peuvent être affichées, de l'état de charge de la batterie d'une voiture électrique aux logos de votre équipe sportive préférée.
Voici ce que nous savons
Lorsque le système est activé, la vitre est complètement obscurcie électriquement pour garantir un affichage optimal de l'image. Une unité de projection compacte installée dans le pavillon de la voiture projette le contenu sur la vitre latérale. Visible de l'extérieur, la projection affiche le contenu en haute résolution directement sur la vitre. Le projecteur prend peu de place, moins d'un demi-litre. Les ingénieurs de Continental travaillent déjà sur la prochaine génération, qui devrait être encore plus compacte.
Un mini-projecteur placé dans le pavillon affiche le contenu de la vitre latérale. Illustration : Continental
Le système Window Projection intègre eTravel.companion, qui utilise l'intelligence artificielle pour afficher des informations pertinentes. Comme l'explique Continental, "sur la base des données, des préférences apprises et de la situation actuelle, le logiciel génère des suggestions en temps réel qui peuvent être affichées sur les vitres arrière avant de monter à bord du véhicule".
Par exemple, la voiture peut reconnaître si un conducteur se dirige vers un stade pour assister à un match de son équipe préférée. L'e-compagnon propose alors d'afficher le logo du club ainsi que d'autres paramètres sur les vitres latérales. Il peut également afficher la charge restante de la batterie et des informations sur l'itinéraire. De cette manière, le conducteur reçoit des suggestions personnalisées, telles que des arrêts de recharge le long de l'itinéraire, avant même de monter dans la voiture.
Le système de projection sera dévoilé au CES 2025 à Las Vegas. Continental n'a malheureusement pas donné d'informations sur les dates possibles d'apparition de la nouvelle technologie dans les voitures de série.
Source : Continental
