La XM a été la BMW la moins vendue en Amérique en 2024.
Le crossover haut de gamme BMW XM s'est avéré être le véhicule de l'entreprise qui a le plus échoué aux États-Unis. Seules 1 974 unités ont été vendues en 2024, soit une baisse de 14,7 % par rapport aux 2 315 unités vendues en 2023. Même le roadster Z4 à deux portes, qui est un modèle de niche, a surpassé le XM, avec 2 129 unités et une augmentation des ventes de 13,1 % grâce à la version à transmission manuelle M40i.
Pourquoi cela s'est-il produit ?
La BMW XM avait toutes les chances d'être un best-seller : grande, hybride et bien équipée. Cependant, la réalité s'est avérée différente. Les raisons de cet échec, comme le note Motor1, sont superficielles.
Tout d'abord, le design. Même parmi les fans de la marque, nombreux sont ceux qui considèrent la XM comme "encombrante". Deuxièmement, la question des performances : la XM n'est pas plus rapide que la X5 M, qui coûte environ 33 000 dollars de moins. Et si l'on ajoute toutes les options possibles au label XM, le prix grimpe à près de 200 000 dollars - c'est trop, même pour un SUV de prestige.
Quel est le sentiment général de BMW ?
Malgré l'échec du XM, 2024 a été une année faste pour BMW aux États-Unis. L'entreprise a établi un record en vendant 371 346 véhicules, soit une hausse de 2,5 % par rapport à l'année précédente. Les meilleures ventes :
- X5 - 72 348 unités ;
- X3 - 68 798 unités ;
- Série 4 - 42 608 unités.
BMW a laissé Mercedes-Benz (324 528 voitures) et Audi (196 576 voitures) derrière elle, bien que la marque japonaise Lexus ait également augmenté ses ventes avec un record de 345 669 voitures vendues.
Source : Motor1
