Le plan d'expansion de la flotte de la marine américaine coûtera 1 milliard de dollars au cours des 30 prochaines années.
Selon une nouvelle analyse du Congressional Budget Office, le plan d'expansion de la flotte de guerre de l'US Navy nécessitera 40,1 milliards de dollars en coûts annuels de construction de navires jusqu'en 2054. Le coût total de la mise en œuvre de ce plan dépassera 1 000 milliards de dollars.
Ce que nous savons
Selon la dernière proposition, l'US Navy prévoit d'augmenter le nombre de navires de guerre à 381 au cours des 30 prochaines années. Actuellement, la flotte se compose de 295 navires, mais d'ici 2027, ce nombre pourrait être réduit à 283 en raison du désarmement prévu de 13 navires, qui dépasse le nombre de nouveaux navires qui seront mis en service.
"Le rythme de la construction navale sera le plus rapide au début des années 2030, reflétant le désir du service d'augmenter la taille de la flotte aussi rapidement que possible", a déclaré le Congressional Budget Office (bureau du budget du Congrès) dans son rapport.
Quatre porte-avions américains modernes de différents types. Illustration : Wikipedia
Le CBO estime que la mise en œuvre de ce plan nécessiterait une augmentation de 46 % du financement de la marine par rapport à la moyenne des dépenses annuelles des cinq dernières années. En 2054, le budget annuel total de la marine atteindra 340 milliards de dollars, soit un tiers de plus que le budget actuel de 255 milliards de dollars.
Sur ce montant, environ 40 milliards de dollars seront consacrés à la construction de nouveaux navires et 45 milliards de dollars à l'exploitation, à l'entretien et à l'armement de la flotte existante.
Les estimations du Congressional Budget Office sont supérieures de 8 à 16 % aux projections de la marine. Le CBO a pris en compte les retards et les difficultés rencontrés dans la construction des navires, ainsi que le fait que certains projets étaient plus complexes que prévu. Le rapport note que les estimations de coûts de la marine pour certains navires étaient exagérément basses.
Le Bureau du budget a également souligné que le plan de construction navale proposé est coûteux, tant par rapport aux niveaux de financement actuels que par rapport aux normes historiques. Il est noté que le financement de la construction navale a augmenté au cours des dix dernières années et a atteint son niveau le plus élevé depuis que le président Ronald Reagan a lancé le programme des 600 navires dans les années 1980.
"Depuis 2015, les législateurs ont alloué en moyenne 2,5 milliards de dollars par an de plus pour la construction navale que ce que le président a demandé, en partie en raison des préoccupations selon lesquelles la flotte est trop petite pour remplir toutes ses missions", indique le rapport.
Pour réaliser ce plan ambitieux, les chantiers navals américains devront améliorer considérablement leur productivité par rapport aux résultats obtenus au cours de la dernière décennie, note le Congressional Budget Office.
Source : CBO.gov : CBO.gov
