Mazda6e, voiture électrique d'une autonomie de 552 kilomètres : la nouvelle voiture à hayon 5 portes a été dévoilée au salon de l'automobile de Bruxelles.
Mazda a dévoilé aujourd'hui, 10 janvier, au salon de l'automobile de Bruxelles la toute nouvelle voiture électrique Mazda6e. Le constructeur japonais n'a pas encore communiqué le prix, mais a révélé les caractéristiques de deux versions du modèle dans la spécification européenne et a annoncé le début des ventes de la nouveauté pour l'été 2025.
Voici ce que nous savons
La nouvelle Mazda6 n'est plus une berline, ni un break et n'a même pas de moteur à combustion interne. Du moins en Europe. La Mazda6e dévoilée à Bruxelles est une voiture à hayon à cinq portes avec une silhouette de coupé.
La Mazda6e représente la prochaine évolution de la philosophie de conception de Mazda, "Kodo : L'âme du mouvement". Les détails distinctifs du design de la voiture comprennent une large signature lumineuse autour de l'élément décoratif à l'avant de la voiture (ce qui est la calandre sur les voitures DIC), des portes sans cadre et des poignées cachées. À l'arrière, on trouve également une large bande lumineuse, mais les feux arrière "cylindriques" caractéristiques de Mazda ont été conservés.
Intérieur et équipements
L'intérieur de la Mazda6e s'inspire du concept japonais "ma", qui met l'accent sur la simplicité et l'espace ouvert. Dans son communiqué de presse, Mazda mentionne un "espace généreux pour les jambes" pour les passagers avant et arrière, ainsi que la lumière naturelle grâce à un toit ouvrant panoramique.
L'habitacle est centré sur le conducteur, avec un écran tactile personnalisable de 14,6 pouces, un combiné d'instruments numérique de 10,2 pouces et un écran de réalité augmentée de 50 pouces qui projette des informations clés telles que la navigation et la vitesse dans le champ de vision du conducteur. Les commandes vocales et la commande gestuelle sont également prises en charge.
Intérieur de la Mazda6e. Photo : Mazda
La Mazda6e sera disponible en deux niveaux de finition. La Takumi dispose d'un intérieur en similicuir en beige chaud ou en noir, tandis que la Takumi Plus offre un cuir Nappa et daim haut de gamme et un toit électrique occultant. La voiture à hayon est également équipée d'un système audio SonyPRO avec 14 haut-parleurs.
Neuf airbags sont inclus, ainsi qu'un système d'aide à la conduite avec freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et reconnaissance des panneaux de signalisation.
Caractéristiques
La Mazda6e propose deux configurations de motorisation. Toutes deux sont à propulsion arrière et développent un couple de 320 N-m. L'accélération de 0 à 100 km/h prend "moins de 8 secondes" et la vitesse maximale est limitée à 175 km/h.
La version de base est équipée d'une batterie de 68,8 kWh, qui offre une autonomie de 479 kilomètres selon le cycle WLTP. Avec une charge de 200 kW CC, la batterie se recharge de 10 % à 80 % en 22 minutes, et l'autonomie peut être augmentée de 235 km en 15 minutes. La puissance du moteur électrique est de 190 kW (258 ch).
La seconde version est la Mazda6e Long Range, dotée d'une batterie de 80 kWh et d'une autonomie pouvant atteindre 552 kilomètres selon la norme WLTP. Le moteur électrique développe ici jusqu'à 180 kW (245 ch).
Source : Mazda
