La VW ID.7 Pro S a parcouru 941 km avec une seule charge de batterie lors d'un test d'efficacité.
Le VW ID.7 Pro S de série, doté d'une puissance de 210 kW (286 ch) et d'une batterie de 86 kWh, a parcouru 941 kilomètres en une seule charge. L'autonomie maximale du modèle selon le cycle WLTP (jusqu'à 709 kilomètres) a ainsi été dépassée de 232 kilomètres, soit 32,7 %. La consommation moyenne d'énergie pendant le trajet a été de 9,2 kWh/100 kilomètres. En équivalent diesel, cela correspond à environ 1 litre aux 100 kilomètres.
Ce que nous savons
L'objectif du test de Nardo était de déterminer l'efficacité maximale de la ID.7 Pro S, introduite en 2024. Volkswagen souligne que la voiture d'essai n'a subi aucune modification technique et qu'elle a été prélevée directement dans la production de l'usine de véhicules électriques d'Emden, en Allemagne.
La VW ID.7 Pro S a parcouru 941 kilomètres avec une seule charge de batterie
. Photo : VW ID.7 Pro S Volkswagen
La VW ID.7 Pro S a été conduite en décembre par des pilotes professionnels de Volkswagen Driving Experience sur le circuit Low Speed Ring de Nardo, dans le sud de l'Italie, à des températures ambiantes comprises entre 5 et 15 degrés Celsius. La vitesse moyenne pendant le test de performance était de 29 kilomètres par heure, ce qui correspond aux vitesses typiques des heures de pointe dans les grandes villes. Selon la dernière étude "Traffic Index" de la société de navigation TomTom, cette vitesse varie de 22 km/h (Hambourg) à 31 km/h (Amsterdam).
VW ID.7.
Le modèle tout électrique est produit en série depuis 2023. Pour l'instant, l'ID.7 est disponible en Europe avec des carrosseries liftback et break (lancement en février 2024). Les versions de base de l'ID.7 Pro sont équipées d'une batterie de 77 kWh. En Allemagne, les prix commencent à 53 995 € pour le liftback et 54 795 € pour le break.
Source : Volkswagen