Les usines en déshérence de Volkswagen suscitent l'intérêt des constructeurs chinois - Reuters
Les responsables chinois et les constructeurs automobiles manifestent leur intérêt pour les usines allemandes dont la fermeture est prévue. Ils sont particulièrement intéressés par les usines de Volkswagen, a déclaré à Reuters une source au fait de la position du gouvernement chinois.
Ce que nous savons
Avant Noël, Volkswagen a annoncé une restructuration de l'entreprise. Dans le cadre du plan "Zukunft Volkswagen", la société allemande supprimera 35 000 emplois et réduira sa capacité de production de 734 000 véhicules par an d'ici à 2030. Associées à des réductions de coûts pour les nouveaux développements, ces mesures permettront à l'entreprise d'économiser plus de 4 milliards d'euros par an à moyen terme.
Les deux usines d'assemblage de Volkswagen ont vu leurs perspectives d'avenir s'assombrir. L'usine de Dresde (la fameuse "Gläserne Manufaktur") cessera de produire la voiture électrique VW ID.3 dès 2025, et l'usine Volkswagen d'Osnabrück arrêtera la production du seul cabriolet de Volkswagen, le VW T-Roc Cabrio, au milieu de l'année 2027. La direction de l'entreprise n'a pas encore trouvé ce qu'elle allait faire de ces entreprises.
Une source de Reuters au fait des projets de l'entreprise a déclaré à l'agence de presse qu'elle était ouverte à la vente de l'usine Volkswagen d'Osnabrück à un acheteur chinois. Stephan Soldanski, porte-parole du syndicat local, a déclaré que les travailleurs de l'usine n'étaient potentiellement pas opposés à la fabrication de produits pour l'un des partenaires chinois de Volkswagen. Mais à condition qu'il s'agisse de produits portant le logo VW et répondant aux normes VW.
Les constructeurs automobiles chinois en Europe
Un certain nombre de constructeurs automobiles chinois ont déjà annoncé la construction de nouvelles usines en Europe ou l'acquisition d'usines existantes. BYD, par exemple, prévoit de produire des voitures en Hongrie et en Turquie. Leapmotor produira des voitures électriques en Pologne en collaboration avec Stellantis, et Chery Auto commencera cette année à produire des voitures électriques dans une usine en Espagne, anciennement détenue par Nissan.
Source : Reuters : Reuters