La Mazda6 quitte le marché australien après 22 ans de commercialisation
L'ère de la Mazda6 à moteur à combustion interne touche progressivement à sa fin. La berline a quitté le marché américain en 2021, le Royaume-Uni et la Chine en 2023, le Japon en 2024. C'est maintenant au tour de l'Australie, où ce modèle a duré 22 ans.
Voici ce que nous savons
Les ventes cumulées de la Mazda6 en Australie depuis son lancement en 2002 s'élèvent à 147 271 unités, mais moins d'un cinquième de ce chiffre - soit 26 843 voitures - a été vendu au cours de la dernière décennie. La dernière fois que plus de 10 000 Mazda6 ont été vendues au cours d'une année civile, c'était en 2008.
Un porte-parole de Mazda Australie a déclaré que la décision avait été prise en raison de la baisse de la demande de berlines et de l'évolution du marché vers les crossovers et les SUV. Cependant, une autre raison, comme le note Drive, est la nécessité d'équiper les nouvelles voitures de la technologie de freinage d'urgence autonome (AEB). La Mazda6 australienne est équipée de l'AEB, mais elle ne répond plus aux nouvelles normes, et il n'est pas économiquement possible pour le constructeur d'apporter des modifications techniques à un modèle impopulaire.
Il y a quelque temps, des rumeurs en provenance du Japon faisaient état de l'apparition possible d'une nouvelle génération de Mazda6 dotée d'un moteur à six cylindres, mais cette idée n'a jamais été concrétisée.
Mais qu'en est-il de la nouvelle Mazda6e ?
Dans certains pays européens, notamment en Allemagne, la Mazda6 est toujours disponible sur le site web du constructeur. Cependant, il y a quelques semaines, Mazda a présenté au salon de l'automobile de Bruxelles une toute nouvelle voiture électrique, la Mazda6e, dans les spécifications européennes. Les ventes de cette nouveauté devraient débuter à l'été 2025.
Il s'agit désormais d'une voiture électrique à hayon à cinq portes, dotée d'un écran tactile de 14,6 pouces à l'intérieur. Deux versions sont promises : avec une batterie de 68,8 kWh et une batterie de 80 kWh. Autonomie en cycle WLTP : 479 kilomètres et 552 kilomètres.
On ne sait pas encore si la Mazda6e sera proposée en Australie. En revanche, il est confirmé que la voiture électrique fabriquée en Chine fera son apparition sur les marchés britannique et sud-africain avec conduite à droite.
Selon Mazda Australie, il y a toujours un "stock sain" de la Mazda6 "dans toutes les configurations" chez les concessionnaires australiens.
Source : Drive
