Fuso et Connexx Systems donnent une nouvelle vie aux batteries usagées des camions électriques eCanter
Fuso, filiale de Daimler Truck, et Connexx Systems, spécialiste japonais des systèmes de charge, vont prolonger le cycle de vie des batteries des camions électriques eCanter. À partir de février, ils entameront une phase de démonstration en installant ces batteries dans les stations de recharge EnePOND EV Charger développées par Connexx Systems.
Ce que nous savons
Le premier dispositif de ce type sera installé à l'hôtel de ville de Mukō (préfecture de Kyoto, Japon), où il desservira la flotte de véhicules électriques de la ville. Plus tard dans l'année, une autre station devrait être installée dans l'usine principale de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation à Kawasaki (préfecture de Kanagawa). Si les essais sont concluants, les partenaires prévoient de lancer commercialement le chargeur EnePOND EV en 2026.
Démonstration du cycle de vie de la batterie d'un camion électrique. Illustration : Mitsubishi Fuso
Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la stratégie d'économie circulaire de Fuso. Les batteries usagées de l'eCanter seront d'abord réutilisées dans les stations de recharge susmentionnées, puis envoyées au recyclage. À cette fin, Fuso prévoit de mettre en place une installation d'essai dans son usine principale pour récupérer les matériaux des batteries usagées des véhicules électriques. L'objectif est de maximiser la valeur matérielle des batteries, de réduire le coût global des véhicules électriques et d'accélérer la transition vers le transport électrique.
Source : Mitsubishi Fuso (en anglais) Mitsubishi Fuso (PDF)
