L'usine Mercedes-Benz lance une méthode innovante de peinture des cabines de camion
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L'usine Mercedes-Benz de Wörth am Rhein, en Allemagne, introduit progressivement une nouvelle technologie de peinture pour les cabines de camions qui réduit considérablement les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie. Étant donné que la peinture est l'étape de la production qui consomme le plus d'énergie, cette étape permettra de réduire la consommation d'énergie jusqu'à 40 %.
Ce que nous savons
Le nouveau procédé de peinture repose sur l'utilisation de matériaux de peinture dits ultra-durs. Ceux-ci permettent d'appliquer le revêtement humide sur humide, ce qui élimine le besoin de séchage entre les nouvelles couches. Grâce à ce procédé, l'ensemble du processus se déroule désormais en un temps record :
- L'ensemble du processus se déroule désormais dans une seule boîte de peinture.
- Réduction de la consommation de peinture
- Le nombre de postes de peinture a été réduit de 15 à 5 et le nombre de sécheurs de 4 à 2.
- Les nouveaux sécheurs fonctionnent sans utiliser de combustibles fossiles.
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Peinture de la cabine d'un camion Mercedes-Benz. Photo : Daimler Truck
La transition vers le nouveau système se fera progressivement, sans interruption de la production. La première nouvelle cabine de peinture a déjà été installée, et le passage complet à la nouvelle technologie est prévu jusqu'en 2026. Parallèlement, l'usine continuera à produire plus de 400 cabines de camion par jour selon les normes de Mercedes-Benz.
Source : Daimler Truck : Daimler Truck