Tesla a mis sur le marché un modèle Y Juniper mis à jour, doté d'une autonomie de 527 km, d'un intérieur plus silencieux et de pneus super efficaces (vidéo).

Tesla a dévoilé la mise à jour du modèle Y Juniper, qui a bénéficié d'améliorations significatives en termes d'efficacité. L'entreprise affirme que les nouveaux pneus, conçus spécifiquement pour ce modèle, ont la plus faible résistance au roulement jamais utilisée sur un véhicule Tesla.
Ce que nous savons
Ces pneus ne se contentent pas de réduire la consommation d'énergie, ils améliorent également la tenue de route et réduisent les bruits de roulement. Associée à une meilleure isolation acoustique de l'habitacle, y compris du verre acoustique, à un système de ventilation avancé et à un meilleur habillage intérieur, la nouvelle Model Y offre une expérience de conduite nettement plus silencieuse et plus confortable.

Modèle Y à traction intégrale. Illustration : Tesla
Le design de la Model Y Juniper a également été modifié : l'aérodynamique de la carrosserie a été améliorée, de nouveaux étriers de frein ont été installés et le coefficient de traînée a été réduit. Il en résulte une augmentation de 10 % de l'efficacité par rapport à son prédécesseur.
Présentation de l'ingénierie de conception du nouveau modèle Y pic.twitter.com/2jvMQOXGkM
- Tesla (@Tesla) 8 février 2025
L'autonomie officielle de la nouvelle Model Y AWD est désormais de 327 miles (527 km) selon le cycle EPA, soit 5 % de plus que le modèle précédent. Si la version à propulsion arrière du Model Y Long Range bénéficie d'une amélioration similaire de son efficacité, son autonomie pourrait atteindre le chiffre record de 353 miles (568 km).
Cependant, le Model Y Juniper conserve l'architecture 400 volts de la version précédente. Cela signifie qu'elle ne pourra pas se recharger à pleine capacité à partir des derniers superchargeurs V4, qui prennent en charge jusqu'à 500 kW. Tesla a expliqué qu'elle n'avait pas augmenté la capacité de la batterie ni accéléré la charge pour que le modèle reste abordable.
Par conséquent, le Cybertruck reste le seul véhicule Tesla de série doté d'un système moderne de 800 volts.
Source : Tesla