Mazda réduit de 3,3 milliards de dollars ses investissements dans les voitures électriques, mais prépare le nouveau CX-5 hybride
Mazda modifie sa stratégie d'électrification - dans le cadre d'une nouvelle "stratégie d'actifs allégés", le constructeur automobile japonais réduira ses investissements dans les voitures électriques de 3,3 milliards de dollars, pour se concentrer sur les hybrides de nouvelle génération et les moteurs à combustion interne. La principale nouveauté est l'unité SkyActiv-Z, qui fera ses débuts dans la version hybride de nouvelle génération du Mazda CX-5 d'ici 2027.
Ce que nous savons
Mazda considère la période allant jusqu'à 2030 comme "l'aube de l'électrification" et poursuit une "stratégie à plusieurs niveaux" consistant à proposer des moteurs à combustion interne, des véhicules hybrides et des véhicules électriques en fonction de la demande.
L'entreprise a réduit ses investissements dans les véhicules électriques de 2 000 milliards de yens (13,3 milliards de dollars) à 1 500 milliards de yens (10 milliards de dollars), grâce à des collaborations avec des entreprises telles que Changan, Toyota, Denso et BluE Nexus.
Une autre méthode de réduction des coûts consiste à coproduire des véhicules électriques et des véhicules à moteur à combustion interne sur les mêmes chaînes de montage. Cette méthode permet de réduire les coûts de 85 % par rapport à la construction d'une usine distincte pour les voitures à batterie. Mazda introduit également des technologies d'intelligence artificielle, des transporteurs autonomes (AGV) et des mises à jour logicielles OTA (Factory Over the Air).
Les nouveaux véhicules électriques de Mazda
Mazda a également confirmé qu'outre la Mazda6e, voiture électrique à hayon déjà introduite en Chine et en Europe, elle crée un nouveau SUV électrique avec la société chinoise Changan. Il s'appellera probablement CX-6e.
Une autre voiture électrique verra le jour en 2027, sur la base d'une plateforme propre à Mazda, conçue pour différents types de batteries. La production aura lieu au Japon et les batteries seront fournies par Panasonic Energy. Ce modèle sera commercialisé au Japon, en Europe et aux États-Unis.
Nouveau moteur SkyActiv-Z
Mazda mise sur une nouvelle génération de moteurs à combustion interne, affirmant que le SkyActiv-Z est "une approximation de la combustion parfaite". Les moteurs de cette famille répondent aux normes écologiques strictes Euro 7 (UE), LEV4 et Tier 4 (États-Unis). L'entreprise promet des versions à quatre et six cylindres. La première voiture équipée du nouveau moteur à combustion interne sera le CX-5 de nouvelle génération, qui sera équipé d'une version hybride d'ici 2027.
Source : Mazda
