CATL et Nio vont créer une norme unifiée pour le remplacement rapide des batteries
Le géant chinois de la fabrication de batteries CATL s'est associé à Nio pour normaliser la technologie de remplacement des batteries dans les véhicules électriques. L'idée n'est pas nouvelle : Nio coopère déjà avec Chery et Geely, et les taxis BAIC équipés de batteries remplaçables circulent depuis longtemps dans les villes chinoises. Mais aujourd'hui, l'un des plus grands fabricants de batteries au monde s'y intéresse.
Voici ce que nous savons
Le point fort de cet accord est l'intégration de Nio à la technologie Choco-swap de CATL. Il s'agit d'un système qui permet de remplacer rapidement les batteries dans les voitures, des sous-compactes aux modèles de milieu de gamme. Les batteries utilisées sont de 42 à 70 kWh, avec du lithium-fer-phosphate (LFP) et du nickel-manganèse-cobalt (NMC).
Les premiers à accéder à Choco-swap seront les véhicules électriques de Firefly, une sous-marque de Nio. Selon le plan, les stations de remplacement CATL et Nio fonctionneront en parallèle, ce qui devrait faciliter l'utilisation des véhicules électriques.
Pourquoi c'est important. Chaque constructeur automobile utilise des facteurs de forme de batterie différents, ce qui rend la normalisation presque impossible. Certains modèles ont des batteries intégrées dans la structure de la carrosserie qu'il est physiquement impossible de remplacer sans démonter la moitié de la voiture.
Perspectives et nuances
CATL et Nio prévoient de développer une infrastructure de remplacement unifiée qui couvre non seulement les stations-service, mais aussi toute la logistique, le recyclage et la mise à niveau des batteries. Le principe est simple : "charger, changer, mettre à niveau". À l'avenir, cela pourrait créer un marché pour les voitures électriques bon marché dotées de batteries remplaçables.
Cependant, il y a des écueils : les batteries standardisées peuvent limiter les constructeurs dans la conception des voitures. Mais d'un autre côté, la commodité d'un remplacement rapide, la possibilité de passer à des batteries plus récentes et la simplification de l'entretien.
