Tesla rappelle plus de 10 000 Powerwall 2 en raison d'un risque d'incendie — et le fait à distance

Par: Russell Thompson | 13.11.2025, 20:36
Tesla démontre une intervention à distance : désactivation du Powerwall Tesla décharge à distance les Powerwall problématiques — technologie en action. Source: Tesla

La société Tesla a annoncé l'extension du rappel des systèmes de batteries domestiques Powerwall 2, qui a commencé en Australie en septembre 2024. Désormais, les appareils situés sur le territoire des États-Unis sont également concernés. La raison — un défaut des cellules de batterie tierces, qui peut entraîner une surchauffe, un dégagement de fumée et, dans certains cas, un incendie.

Ce que l'on sait

Selon les informations de la Commission de la sécurité des produits de consommation des États-Unis (USCPSC), Tesla a reçu 22 signalements de surchauffe, six de fumée et cinq de dommages mineurs à la propriété. Aucun blessé n'a été signalé.

Environ 10 500 appareils vendus sur le site de Tesla et chez des installateurs certifiés de novembre 2020 à décembre 2022 sont concernés par le rappel. Les modèles peuvent être identifiés par le marquage Powerwall 2 sur le panneau latéral.

Tesla souligne que presque tous les blocs concernés ont déjà été déchargés à distance pour éliminer le risque d'utilisation. Les appareils restants seront déchargés par un technicien lors de l'inspection.

L'entreprise démontera gratuitement et remplacera les batteries défectueuses. Les clients recevront des notifications dans l'application mobile Tesla ainsi que de la part des installateurs certifiés, qui les contacteront par téléphone ou email pour fixer une date de visite.

Application Tesla Powerwall sur l'écran d'un téléphone

Chez Tesla, il est recommandé de contacter d'abord son installateur, mais si nécessaire, il est possible de contacter directement le service assistance de l'entreprise.

Le rappel est un autre exemple de la façon dont Tesla utilise des outils de gestion à distance des équipements — l'entreprise a pratiquement neutralisé la plupart des batteries potentiellement dangereuses sans intervention physique. Cependant, le remplacement reste obligatoire, et Tesla promet de terminer le processus de manière prioritaire.

Source : U.S. CPSC