Hyundai lance en série le robot-chariot MobED : les premiers 10 000 assistants sur roues sont déjà prêts à remplacer les humains
Hyundai Motor Group a présenté à l'exposition iREX 2025 à Tokyo la version de série de son robot inhabituel à quatre roues MobED (Mobile Eccentric Droid) — la première plateforme de mobilité autonome de masse, créée dans le Robotics LAB de l'entreprise.
Après son début en tant que concept au CES 2022, le robot a été amené à un état presque prêt pour la production, capable de s'orienter de manière autonome dans l'espace, transporter des charges, effectuer des tâches de service et même travailler sur des plateaux de tournage.
MobED repose sur trois principes technologiques clés :
Mobilité Adaptative — Partie matérielle, incluant un système de stabilisation avec un mécanisme excentrique, permettant à la plateforme de maintenir son équilibre sur des surfaces irrégulières
Autonomie Intuitive — Un ensemble d'algorithmes IA pour la navigation autonome, basé sur la fusion de données avec LiDAR et caméras
Voyage Infini — Des scénarios d'application que l'entreprise propose d'utiliser allant de la logistique à l'industrie du divertissement
Selon Hyun Dong Jin, chef de Robotics LAB chez Hyundai Motor Group, MobED n'est pas simplement une plateforme mobile, mais la "prochaine génération de robotique", qui pourra travailler dans divers secteurs allant de la logistique à la production cinématographique.
Hyundai ne révèle pas encore le prix ni les volumes de production, mais prévoit de vendre jusqu'à 10 000 robots en trois ans. MobED devrait être lancé en série dans la première moitié de 2026 en deux versions — Basique et Pro.
Le projet se développe dans le cadre d'investissements plus larges de Hyundai dans la robotique et l'IA : l'entreprise entend investir 125 billions de wons dans de nouvelles technologies sur cinq ans. MobED, souligne Hyundai, est développé selon les mêmes principes que les systèmes pour les voitures, si bien que l'expérience peut passer d'un département à l'autre.
Le robot est conçu pour travailler dans des lieux où l'utilisation de l'homme est risquée ou inefficace. Hyundai espère que ces solutions deviendront la base de "l'IA physique" — des systèmes autonomes interagissant avec le monde réel.
Source: Hyundai
