Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series : 685 ch et boîte manuelle pour 26 exemplaires seulement

Par: Michael Korgs | aujourd'hui, 13:23
La carrosserie en Midnight Stone Frost, un noir mat avec bas de caisse en fibre de carbone. Photo : Cadillac La carrosserie en Midnight Stone Frost, un noir mat avec bas de caisse en fibre de carbone. Photo : Cadillac. Source: Photo : Cadillac

Cadillac a dévoilé la CT5-V Blackwing F1 Collector Series le 1er mai 2026, juste avant le Grand Prix de Miami. La voiture est limitée à 26 exemplaires — un chiffre qui fait directement référence à l'année 2026, celle des débuts officiels de la marque en Formule 1. Problème pour les amateurs français : elle ne sera vendue qu'aux États-Unis et au Canada, selon la page officielle Cadillac CT5-V Blackwing.

Le moteur et la boîte

Sous le capot, un V8 6,2 litres compresseur développe 685 ch et 912 Nm de couple — le Blackwing le plus puissant jamais produit. Ce qui distingue vraiment cette version, c'est sa boîte de vitesses manuelle à 6 rapports : en 2026, aucune autre berline V8 sur le marché américain ne propose encore ce type de transmission. Chaque exemplaire intègre de série le Precision Package, qui comprend des freins carbone-céramique, une suspension préparée pour la piste et des éléments de châssis renforcés.

Le style F1, de la carrosserie au levier de vitesse

La carrosserie est peinte en Midnight Stone Frost, un noir mat qui ne reflète pas la lumière. Les jantes Carbon Flash et les étriers Harbour Grey complètent l'ensemble. Le bas de caisse est habillé de fibre de carbone brillante avec un liseré argenté, et un aileron arrière intégré en carbone assure l'appui aérodynamique à haute vitesse. À l'intérieur, les logos F1 et FIA sont présents partout : brodés sur les appuie-têtes, gravés au laser sur le couvercle du compresseur. Le pommeau du levier de vitesse reçoit un médaillon imprimé en 3D — un clin d'œil technologique dans une mécanique résolument ancienne école.

Hors de portée pour la France

Le prix avancé est de 260 000 dollars, mais aucun tarif officiel en euros n'a été communiqué, et Cadillac n'a plus d'opérations commerciales en France depuis 2020. Aucune distribution européenne n'est prévue : ni sur Amazon.fr, ni en concession, ni via un importateur officiel. Un achat en import priverait l'acquéreur de toute garantie constructeur. Selon le communiqué GM Newsroom (en anglais), la production débutera mi-2026, exclusivement pour l'Amérique du Nord. La CT5-V Blackwing F1 Collector Series reste donc une curiosité transatlantique : une berline à boîte manuelle et moteur V8 qui n'a aucun équivalent en Europe, mais que personne ici ne pourra commander.