Lors d'une présentation au titre tapageur "We, Robot" (qui fait référence aux livres d'Isaac Asimov sur les robots - son œuvre s'appelait "I, Robot", ici nous avons "We, Robots"), qui s'est tenue au studio Warner Brothers Hollywood, Elon Musk a présenté l'avenir des voitures entièrement autonomes et des robots humanoïdes. Il a annoncé deux nouvelles voitures conçues pour une conduite entièrement autonome (FSD) : Cybercab et Robovan, et a dévoilé sa vision de Tesla Optimus, un assistant robotique humanoïde.
D'une manière générale, le discours de Musk avait toutes les caractéristiques d'un visionnaire - il pourrait être littéralement cité. Il a annoncé que l'avenir que nous attendions dans les films de science-fiction est déjà arrivé (pas vraiment). Mais il ne s'agira pas de l'avenir sombre que nous avons vu dans Blade Runner, mais d'un avenir lumineux. Il s'agit tout d'abord de l'avenir des grandes villes. Musk a déclaré que "les parkings devraient se transformer en parcs" et nous attendons "des robots avec des bras et des jambes au lieu de robots sur roues".
L'avenir doit ressembler à l'avenir
Musk a annoncé la transition des pilotes automatiques de Tesla de l'autopilotage supervisé à l'autopilotage entièrement autonome (FSD) et a déclaré que Tesla avait déjà reçu l'autorisation d'utiliser ce type de pilotage automatique dans les voitures Tesla pour la première fois au Texas et en Californie. Et il a précisé que cette autorisation serait ensuite étendue à toutes les voitures de son entreprise et à tous les États (et, à terme, au monde entier).
Aujourd'hui, les principaux problèmes liés à l'utilisation des voitures sont le coût élevé de leur possession (assurance, entretien, places de parking ou garages) et leur faible efficacité (la plupart du temps, les voitures restent immobiles et occupent toujours de l'espace dans les villes). Les voitures entièrement autonomes sont appelées à changer le monde. Le temps que nous passons à voyager en voiture pourrait être utilisé pour nous divertir au lieu de nous fatiguer à conduire : lire, regarder des films, parcourir les actualités ou simplement dormir. Les immenses parkings des villes (ou autour des aéroports) devraient être transformés en parcs. Le coût des déplacements en ville diminuera considérablement. Visuellement, ce nouveau monde ressemblera à ceci par rapport au monde actuel :
Cybercab Tesla (Robotaxi)
Les nouveaux Tesla Cybercabs n'auront ni volant ni pédales et seront rechargés par induction. En chiffres, sa thèse se présente comme suit :
- 50 robotsaxis Tesla Cybercab sans volant ni pédales étaient présents lors de la présentation.
- En moyenne, la voiture est utilisée 10 heures par semaine sur 168.
- Les voitures autonomes sont 10 fois plus sûres que les voitures conduites par des humains (un peu plus tard, Musk a également dit que c'était 20-30 fois)
- Le coût d'un kilomètre de bus aux États-Unis est maintenant de 1 $, les cybercabs autonomes auront un coût d'exploitation estimé à 20 cents par kilomètre, y compris les taxes et autres dépenses - 30-40 cents.
- Le coût du Tesla Robotaxi sera "inférieur à 30 000 dollars".
- La production du Tesla Cybercab est prévue pour 2026 (mais ce n'est pas encore certain, Musk a également parlé de 2027).
Tesla Robovan
Tesla Robovan sera utilisé pour transporter plus de personnes que la capacité de la voiture. Actuellement, très peu d'informations sur ce véhicule ont été divulguées. Mais vous pouvez vérifier l'intérieur confortable, où les sièges sont disposés comme dans les minibus.
- Robovan peut transporter jusqu'à 20 personnes (il pourrait y avoir une version cargo).
- Le coût d'un voyage à bord de Robovan sera de 51 cents par mile (chiffre approximatif, bien sûr).
Tesla Optimus
Selon Musk, ce robot sera capable d'effectuer des tâches ménagères : promener le chien, décharger le coffre après les courses, s'occuper d'un enfant en bas âge, ou servir des boissons quand des amis viennent à la maison.
Votre propre R2D2 ou C3PO
- Le coût de Tesla Optimus "à long terme", c'est-à-dire pas immédiatement, sera de 20 à 30 000 dollars ("moins qu'une voiture").
- Chacun des 8 milliards d'habitants de la planète voudra avoir Optimus comme ami.
Vous pouvez visionner l'intégralité de la présentation et de l'after party ici :
Cofondateur et rédacteur en chef de gagadget.com. Diplômé du département de journalisme de l'université nationale de Kiev en 1998. J'ai fait mes premières publications dans les médias de masse pendant mes années d'études (il y avait encore des journaux à l'époque). Il a observé l'évolution des smartphones au premier rang depuis le Nokia 7650 sous Symbian. Depuis 2002, il s'est spécialisé dans les smartphones, les communications mobiles et l'analyse de l'évolution du marché de l'électronique grand public.
