Le premier chasseur F-15EX Eagle II modernisé dans sa configuration finale a effectué son premier vol.
Boeing s'apprête à livrer le premier chasseur F-15EX Eagle II dans sa configuration finale. L'avion a récemment effectué son premier vol.
Ce que nous savons
Les experts de l'US Air Force et de Boeing étudient les données obtenues lors des essais opérationnels du chasseur F-15EX Eagle II. Ces informations permettront de décider de la phase de production à grande échelle. Cette décision devrait être prise d'ici la fin de l'année.
Le#F15EX subit des essais structurels et vibratoires - l'avion est littéralement secoué - afin de simuler les conditions de vol et de vérifier que la cellule et ses systèmes réagiront de manière appropriée. Prochaine étape : ➡️. pic.twitter.com/PjEgzrGFFt
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 26 octobre 2023
L'armée de l'air américaine dispose de deux chasseurs d'essai F-15EX Eagle II. Ils sont basés sur des avions destinés à l'armée de l'air royale du Bahreïn. Boeing prévoit de livrer les six premiers chasseurs en configuration finale au client d'ici la fin du premier trimestre de l'exercice 2024. Quatre d'entre eux iront en Floride et deux autres dans l'Oregon.
Le F-15EX est un programme important mais coûteux pour l'armée de l'air américaine. Il a récemment été révélé que le coût moyen par avion du premier lot sera de 90 millions de dollars, ce qui signifie qu'il sera 7,5 millions de dollars plus cher que le F-35A Lightning II.
Le chasseur modernisé a déjà démontré sa capacité à transporter trois missiles JASSM et une douzaine de missiles AMRAAM. En outre, les avions F-15EX pourraient devenir des porteurs d'armes hypersoniques à l'avenir.
Initialement, l'armée de l'air américaine souhaitait acheter 144 appareils. Plus tard, le plan a été réduit à 80 unités. Aujourd'hui, le service militaire prévoit d'acheter 104 chasseurs. Il est possible que ce chiffre évolue dans un sens ou dans l'autre.
Source : The Aviationist The Aviationist
