Actualités, critiques, articles sur le sujet BYD
Les deux géants chinois de la batterie ont confirmé un pilote en 2027, pas une commercialisation. Les voitures électriques abordables avec cette technologie ne sont pas attendues avant 2030.
Le constructeur chinois déploie ses superchargeurs 1 500 kW à grande vitesse — mais en France, aucune borne commerciale n'est encore opérationnelle.
Premier modèle BYD conçu spécifiquement pour l'Europe, le Dolphin G DM-i arrive en France avec 1 040 km d'autonomie totale et un prix qui sous-coupe largement la concurrence.
Le constructeur chinois déploie un réseau de recharge ultra-rapide à 1 500 kW en Europe, avec des premières stations déjà actives en Allemagne et au Royaume-Uni en juin 2026.
Le constructeur chinois s'allie au géant pétrolier Sinopec pour déployer 20 000 bornes ultra-rapides d'ici fin 2026, une cadence sans équivalent en Europe.
Le Hiace 08 vient d'obtenir sa certification en Chine : 900 km d'autonomie annoncés, un système de conduite autonome baptisé God's Eye 5.0, et des questions ouvertes sur sa disponibilité en Europe.
Le constructeur affiche son pire trimestre depuis 2023, mais accélère son expansion en Europe — avec des modèles déjà disponibles en France dès 19 990 €.
