Porsche dévoile deux modèles hybrides rechargeables : la Panamera 4 E-Hybrid et la Panamera 4S E-Hybrid, dont l'autonomie peut atteindre 96 km en mode électrique.
La Panamera 4S E-Hybrid atteint 100 km/h en 3,7 secondes, et sa vitesse maximale est de 290 km/h.
Porsche ajoute les versions 4 E-Hybrid et 4S E-Hybrid à sa gamme de véhicules hybrides Panamera. Ces nouveaux véhicules hybrides rechargeables se caractérisent par une accélération et des performances de conduite améliorées. Les véhicules démontrent les avantages du concept E-Performance avec plus de puissance, une meilleure réponse à l'accélérateur et des temps de charge de la batterie plus courts. L'autonomie en mode électrique a été portée à 96 km grâce à une régénération de 88 kW. La suspension Porsche Active Ride est disponible en option sur les nouveaux modèles.
La capacité de charge de la voiture est de 25,9 kWh, et la nouvelle batterie haute tension offre une capacité accrue d'environ 45 % dans les mêmes dimensions que les versions précédentes. Le nouveau chargeur embarqué de 11 kW AC réduit le temps de charge à 2 heures et 39 minutes, selon le constructeur. Le nouveau moteur électrique de 140 kW (190 ch) avec un couple de 450 Nm offre plus de puissance que son prédécesseur. La conception avec un rotor interne tournant à l'intérieur du stator divise par deux les masses inertielles, ce qui améliore la maniabilité du véhicule.
Suspension pneumatique adaptative à deux chambres
Toutes les versions de la nouvelle Panamera sont équipées de série d'une suspension pneumatique adaptative à deux chambres et deux soupapes, avec le système Porsche Active Suspension Management (PASM). Le système de suspension Porsche Active Ride, disponible en option, améliore l'adhérence et la tenue de route dans les virages. Chaque amortisseur est relié à une pompe hydraulique à commande électrique et est alimenté par un système de 400 volts. Selon le constructeur, pendant la conduite, la suspension absorbe "presque complètement" les vibrations de la carrosserie causées par les bosses de la route et maintient la voiture à l'horizontale pendant les manœuvres. Les amortisseurs peuvent ajuster leur position jusqu'à 13 fois par seconde, ce qui devrait créer une réponse "rapide comme l'éclair" à la surface de la route. La nouvelle suspension peut également surcompenser l'inclinaison et le roulis, ainsi que le soulèvement de la carrosserie lorsque le conducteur ou le passager monte et descend du véhicule.
L'équipement de série étendu de la Panamera comprend :
- le système ParkAssist
- Chargement sans fil pour votre smartphone
- Direction de l'essieu arrière
- nouvelle fonction ParkAssist à distance
- Porsche InnoDrive avec assistance active au maintien de la trajectoire
- affichage pour les passagers
- système de contrôle de la qualité de l'air.
Le modèle est disponible en version Executive avec un empattement allongé sur certains marchés (non disponible en Ukraine). Dans cette version, la climatisation à 4 zones et la grande console centrale sont de série.
Différences de la Panamera 4 E-Hybrid
Le système e-hybride de la Panamera 4 E-Hybrid est associé à un moteur à essence V6 turbocompressé de 2,9 litres amélioré (224 kW / 304 ch). La puissance des deux moteurs est de 346 kW (470 ch). Avec un couple maximal de 650 Nm, le modèle passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 280 km/h. La Panamera 4 E-Hybrid est équipée de série de jantes de 19 pouces, d'étriers de frein noirs et de phares LED matriciels. Un système HD matriciel à haute résolution est disponible en option.
Différences de la Panamera 4S E-Hybrid
La Panamera 4S E-Hybrid se caractérise par une conduite encore plus dynamique et une puissance soutenue dans les hauts régimes. Son moteur biturbo 6 cylindres de 2,9 litres développe 260 kW (353 ch). La puissance totale des deux moteurs est de 400 kW (544 ch) et le couple maximal de 750 Nm. La Panamera 4S E-Hybrid passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 290 km/h.
La Panamera 4S E-Hybrid est équipée de jantes Panamera AeroDesign de 20 pouces, de tuyaux d'échappement Sport argentés et d'étriers de frein rouges (vert acide et noir en option). Les freins de la Panamera 4S E-Hybrid sont équipés de série d'étriers de frein à 10 pistons sur l'essieu avant. En option, ce modèle est équipé de freins en céramique composite PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) associés à des jantes de 21 pouces. Les jantes en céramique composite mesurent 440 mm de diamètre à l'avant et 410 mm à l'arrière.
Disponibilité à la commande
Les livraisons de la Panamera 4 E-Hybrid et 4S E-Hybrid en Europe débuteront au deuxième trimestre 2024. En Ukraine, les nouvelles Panamera hybrides rechargeables seront disponibles à la commande à la fin du mois de mars.
