Republikken Korea ønsker å selge den mest moderne versjonen av ubåten KSS-III til Polen, etter stridsvogner av typen K2, haubitsere av typen K9, fly av typen FA-50 og missilsystemer av typen K239.

Av: Maksim Panasovskyi | 19.09.2023, 20:56
Republikken Korea ønsker å selge den mest moderne versjonen av ubåten KSS-III til Polen, etter stridsvogner av typen K2, haubitsere av typen K9, fly av typen FA-50 og missilsystemer av typen K239.

I løpet av 2022-2023. Polen har bestilt en rekke sørkoreanske våpensystemer til en verdi av flere milliarder dollar. Kanskje får stridsvogner, fly og haubitsere selskap av en ubåt.

Dette er hva vi vet

Polen har allerede bestilt K2 Black Panther-stridsvogner, K9 Thunder selvdrevne haubitsere, FA-50-fly og K239 Chunmoo multippelrakettkastere. Nå ønsker Hanwha Ocean å selge en KSS-III-ubåt i den nyeste versjonen, Batch II, til det europeiske landet.

I forrige uke avslørte Polen en del av kravene til ubåtene som skal anskaffes under Orka-programmet. Skipet må blant annet

  • utføre oppdrag av minst 30 dagers varighet;
  • kunne dykke til et dyp på mer enn 200 meter;
  • kunne angripe med torpedoer, sjømåls- og kryssermissiler;
  • være beskyttet mot luftbårne trusler;
  • være kompatible med redningskjøretøy;
  • kunne legge ut sjøminer;
  • kunne bruke undervannsdroner.

Polen ønsker også ubåter med luftuavhengig fremdrift, noe som gjør at de kan seile uten å måtte gå opp til overflaten. Leveringsplaner, logistikkpakke, personell og opplæring av mannskap ble også vurdert.

Elleve selskaper fra hele verden er interessert i det polske programmet. Det dreier seg om Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Saab Technologies Pols Sp. z o.o., Navantia, Naval Group, ThyssenKrupp AG, Hanwha Ocean Co. Ltd., Fincantieri S.p.A., Aycomm Sp. z o.o., Volue Industrial IoT, Babcock International Group plc. og JFD.

KSS-III oppfyller de fleste av kriteriene i Orka-programmet. Det er også den eneste ubåten på listen som har vertikale utskytingssystemer. Problemet kan være at noen av systemene leveres av europeiske selskaper, slik at Hanwha Ocean må innhente tillatelse fra dem for å eksportere. I tillegg mener polske ubåtfolk at KSS-III er for stor for Østersjøen.

Tyske ThyssenKrupp Marine Systems står på listen over 11 selskaper. Vi skrev nylig at de har tilbudt Polen sin dieselelektriske ubåt Type 212 Common Design.

Kilde: Naval News: Naval News