Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

AFlorida перетворить культовий гідролітак часів Другої світової війни Consolidated PBY 5 Catalina на десантну повітряну платформу для збройних сил США

Автор: Максим Панасовський | 02 серпня 2023, 00:07
AFlorida перетворить культовий гідролітак часів Другої світової війни Consolidated PBY 5 Catalina на десантну повітряну платформу для збройних сил США

Збройні сили США хочуть отримати повітряну платформу для десантних операцій. Рішенням може стати культовий гідролітак Consolidated PBY 5 Catalina, який використовувався за часів Другої світової війни.

Що відомо

Consolidated PBY 5 Catalina застосовувався для морського патрулювання та пошуково-рятувальних операцій, а також виступав як легкий транспорт. Наразі збройні сили США хочуть отримати літак нового покоління в рамках програми Next Generation Amphibious Aircraft (NGAA) Catalina II.

Повітряна платформа, в основу якої ляже Consolidated PBY 5 Catalina, буде обладнана вдосконаленими двигунами та сучасною авіаційною електронікою. Вона зможе запропонувати те, чого не дає жоден сучасний літак цього класу. Так вважає Лоуренс Ріс (Lawrence Reece), президент Catalina Aircraft.

Пентагон перебуває в пошуках літаків, які не будуть прив'язані до злітно-посадкових смуг і зможуть працювати в умовах, коли великі військові бази будуть знищені або пошкоджені. Зараз Командування спеціальних операцій ВПС США тестує MC-130J Amphibious Capability або MAC. Це повітряний заправник і транспортний літак одночасно, який буде перероблений на гідролітак. Демонстрація концепції очікується протягом 2-3 років.

Catalina Aircraft заявила, що розглядає два варіанти NGAA Catalina II: для військових і для комерційних клієнтів. Перша версія називається NGAA Catalina II Special Use Variant. Вона матиме максимальну злітну вагу понад 18 000 кг, зможе працювати за вітру до 18 км/год і за висоти хвилі до 90 см.

Якщо все піде за планом, американські військові можуть отримати перший літак NGAA Catalina II до 2029 року. Він може підійматися в повітря з піску, трави, бруду, річок, озер, заток, і, звісно, зі звичайної злітно-посадкової смуги.

NGAA Catalina II буде обладнаний паливним баком об'ємом 2710 галонів. Льотний час становитиме понад 19 годин. Версія спеціального призначення отримає потужнішу силову установку і матиме крейсерську швидкість у 360 км/год.

Джерело: The War Zone

Читайте gg українською у Telegram