Керівник Li Auto закликав стандартизувати термінологію систем автономного водіння

Ілюстративне зображення автомобіля Li Auto з системою автоматизованого водіння. Джерело: Li Auto

Лі Сян (Li Xiang), засновник Li Auto, закликав у соціальних мережах стандартизувати китайську термінологію для рівнів автономного водіння, застерігаючи, що нинішні маркетингові практики вводять споживачів в оману щодо можливостей їхніх автомобілів.

Що відомо

Лі Сян опублікував у соціальних мережах заклик: "Я закликаю медіа та галузеві організації стандартизувати термінологію для автономного водіння. Терміни на кшталт L2 і L3 незрозумілі для користувачів - це лише технічний жаргон".

Засновник Li Auto запропонував спрощену систему найменувань:

L2 = Допомога при водінні
L3 = Автоматична допомога при водінні
L4 = Автономне водіння
L5 = Безпілотне водіння

Він підкреслив, що "не можна додавати жодного зайвого символу", щоб уникнути перебільшених заяв, які можуть ввести користувачів в оману.

Цей заклик з'явився на тлі зростаючого занепокоєння тим, що маркетингова гіперболізація можливостей систем автономного водіння призводить до аварій, оскільки водії переоцінюють можливості своїх автомобілів. Кілька резонансних аварій сталися, коли водії помилково вважали, що їхні автомобілі можуть їхати повністю самостійно, що підкреслює розрив між маркетинговими заявами та реальним рівнем розвитку технологій.

Джерело: Carnewschina