Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

Volvo та Putzmeister представили на 100% електричний автобетононасос

Автор: Володимир Коломінов | 08 квітня 2025, 19:23
Volvo представила FM Electric 8x4 Tag Tridem: "зелений" гігант у світі вантажоперевезень Volvo FM Electric 8х4 Rigid Tag Tridem 8x4 Electric. Джерело: Volvo Trucks

Volvo Trucks і Putzmeister представили на виставці Bauma 2025 у Мюнхені один із найбільших у світі електричних автобетононасосів. Першу машину скоро поставлять шведській будівельній фірмі Swerock для використання в реальних умовах.

Що відомо

Volvo FM Electric 8×4 Rigid Tag Tridem може проїхати до 50 км і перекачати до 50 м³ бетону на одній зарядці. Автомобіль оснащений чотирма акумуляторними батареями загальною ємністю 360 кВт-год (використовувана потужність 250 кВт-год). Їх можна заряджати прямо під час перекачування бетону за допомогою пристрою постійного струму стандарту CCS потужністю до 250 кВт. Крім цього, машину можна заряджати за допомогою пристрою змінного струму потужністю до 43 кВт.

Силова установка складається з двох електродвигунів потужністю 330 кВт (449 к.с.), а загальна вага вантажівки становить 32 тонни. При цьому система подачі бетону має радіус дії 42 метри, що дає змогу перекачувати будівельний матеріал у важкодоступні місця.

Демонстрація роботи бетононасоса на шасі Volvo FM Electric 8x4
Демонстрація роботи бетононасоса на шасі Volvo FM Electric 8x4. Фото: Volvo Trucks

Новий бетононасос на шасі вантажного автомобіля доповнив лінійку будівельних електромобілів Volvo Trucks, яка охоплює транспортні вантажівки, бетонозмішувачі, самоскиди та автокрани.

Контекст

Сучасні автобетононасоси часто оснащуються дизельними двигунами, які повинні продовжувати працювати під час перекачування, що призводить до великої кількості викидів і шуму. Зазвичай вони використовуються для перекачування рідкого бетону у важкодоступні місця, куди не можна легко дістатися за допомогою жолобів. Бетон завантажується в бункер, перемішується, витягується з бункера і потім проштовхується в подавальні труби. Оператор може контролювати доставку бетону туди, куди він має надійти - це може бути фундамент будівлі, верхні поверхи або інші конструкції.

Крістоф Фіц (Christoph Fitz), керівник відділу продажів Volvo Trucks Germany, відзначив, що компанія пишається новинкою, і наголосив на головних перевагах: нульові викиди, низький рівень шуму та висока ефективність.

Джерело: Volvo Trucks

EV
Читайте gg українською у Telegram