Haval H10: гігантський гібрид із лідаром, який намагається врятувати продажі GWM
Бренд Haval зараз перебуває в ситуації, коли старі заслуги вже не допомагають, а конкуренти тиснуть з усіх боків. У червні 2026 року продажі марки в Китаї обвалилися на 41.3%, що змусило материнську компанію Great Wall Motor (GWM) діяти рішуче. Результатом став вихід на передпродаж нового флагмана — Haval H10. Це великий, квадратний та неочікувано технологічний кросовер, який намагається довести, що Haval ще може дивувати чимось, крім бюджетних цінників.
Розміри та платформа для великої родини
Haval H10 — це не просто чергове оновлення, а повноцінний «сарай» на колесах. Покупцям пропонують дві конфігурації: п’ятимісну довжиною 5138 мм та шестимісну, яка розтягнулася до 5299 мм. При цьому колісна база у обох варіантів однакова — рівно 3000 мм. Попри свій суворий «коробкоподібний» вигляд, пристрій базується на платформі Guiyuan з несівним кузовом, а не на рамі, як можна було б подумати. Це натякає на те, що перед нами перш за все комфортний сімейний лайнер, а не підкорювач боліт.
Однак прохідність тут не для галочки. Кліренс у 220 мм, здатність долати брід глибиною до 600 мм та електронне блокування заднього диференціала дозволяють з'їжджати з асфальту без валідолу в кишені. Крім того, інженери GWM додали режим «крабової ходи», що дозволяє масивній машині рухатися по діагоналі — незамінна річ на тісних парковках сучасних мегаполісів.
Гібридна потужність Hi4
Під капотом Haval H10 працює система другого покоління Hi4. Це плагін-гібридна установка, що складається з 1.5-літрового турбодвигуна та електромоторів. Сумарна потужність складає вражаючі 440 кВт (близько 600 к.с.), а крутний момент досягає 722 Нм. Це дозволяє величезному кросоверу розганятися до 100 км/год за 4.9 секунди. Для порівняння: багато «заряджених» седанів минулих років можуть лише заздрити такій динаміці цегли на колесах.
Салон Haval H10. Фото: Naval
За живлення відповідає батарея ємністю 42.8 кВт/г. На чистій електриці автомобіль може проїхати до 180 км (WLTC), а загальний запас ходу в комбінованому режимі становить 1404 км. Навіть з розрядженою батареєю витрата пального тримається на рівні 6.6 л/100 км, що для такого розміру є цілком адекватним показником.
Лідар у базі та комфорт бізнес-класу
Головна «фішка» маркетингової стратегії Haval H10 — лідар у стандартній комплектації. Поки конкуренти пропонують лазерні далекоміри лише у топових версіях за всі гроші світу, GWM ставить їх на всі чотири варіанти H10. Система Coffee Pilot 3 використовує 27 сенсорів, забезпечуючи роботу автопілота в місті та на трасі, включаючи проїзд розв'язок та розвороти.
Всередині — справжній фестиваль екранів: 15.6-дюймовий центральний дисплей, величезна 29-дюймова проекція на лобове скло (HUD) та окремий 17.3-дюймовий монітор для задніх пасажирів, що звисає зі стелі. Додайте сюди холодильник на 7.7 літрів, відкидні столики та електромагнітні амортизатори EDC — і отримаєте кабінет на колесах за 31 700$ (1 300 000 грн) за акційною ціною передзамовлення. Стандартна ж ціна стартує від 32 500$ (1 333 000 грн) і доходить до 35 400$ (1 451 000 грн) за топову версію Ultra.
Якщо Haval H10 здається вам занадто консервативним, зверніть увагу на Avatr 07L, який пропонує ще більше потужності та технології від Huawei у схожому ціновому діапазоні.
