Jaguar Type 01: 1000 «коней» та інтер’єр із вапняку
Jaguar нарешті виходить із тривалої сплячки та готується до масштабного перезапуску бренду. Первісток нової ери — електричний Gran Turismo під назвою Type 01 (вимовляється як Type Zero One) — офіційно дебютує в Нью-Йорку 6 жовтня 2026 року. Поки конкуренти змагаються у кількості пікселів на квадратний сантиметр торпеди, британці вирішили піти іншим шляхом, зробивши ставку на стриманий люкс та історичні алюзії.
Естетика 60-х та відмова від гігантоманії
Оприлюднені тизери інтер’єру Type 01 демонструють досить тверезий підхід до розкоші. Салон виконаний у натуральних кольорах, що мають викликати асоціації з травертином — жовтуватим вапняком. Замість звичних сьогодні «телевізорів» на всю ширину передньої панелі, Jaguar встановив один широкий вигнутий екран перед водієм. Для керування кліматом передбачена невелика сенсорна консоль, що виглядає як спроба зберегти лаконічність без шкоди для ергономіки.
Мінімалізм та преміальні матеріали. Фото: Jaguar
Оскільки Type 01 позбавлений заднього скла, роль дзеркала виконує окремий дисплей під лобовим склом, на який транслюється картинка з камери заднього виду. Висока центральна консоль розділяє салон на чотири індивідуальні зони, створюючи відчуття відокремленості для кожного пасажира. Декор доповнюють латунні вставки з фірмовим стрибаючим ягуаром (Leaper), а над головами пасажирів розкинувся величезний скляний дах.
Технічна начинка на мільйон
В основі пристрою лежить нова платформа Jaguar Electric Architecture (JEA). Характеристики вражають: силова установка видає близько 1000 к.с. (735 кВт) та 1300 Нм крутного моменту. За це відповідають три електродвигуни: один на передній осі (350 к.с.) та два на задній (сумарно 950 к.с.). Така конфігурація дозволяє реалізувати просунутий Torque Vectoring — автомобіль може бути як повнопривідним, так і суто задньопривідним для любителів дрифту.
Тести прототипу на вулицях. Фото: Jaguar
Батарея ємністю 120 кВт/год забезпечує запас ходу до 700 км. Завдяки 800-вольтній архітектурі (на що натякає послідовне з’єднання 200 осередків), зарядка має бути дуже швидкою, хоча точних цифр виробник поки не називає. Попри солідну довжину у 5200 мм (як у Mercedes EQS), Type 01 значно нижчий — лише 1400 мм, що додає йому стрімкого силуету, але, за словами експертів Autocar, дещо ускладнює посадку через низьку лінію даху.
Ціна та перспективи
Старт продажів запланований на першу половину 2027 року. Орієнтовна ціна — від 120 000£ (6 360 000 грн) або 138 000€ (6 210 000 грн). Очевидно, що за топову версію на 1000 «коней» доведеться викласти значно більше. У планах компанії також значаться моделі Type 02 та Type 03, які, ймовірно, стануть кросовером та седаном, щоб остаточно закріпити Jaguar у вищій лізі електромобілів.
Випробування в суворих умовах. Фото: Jaguar
Поки одні намагаються зробити автомобіль на кшталт гаджета на колесах, Jaguar Type 01 намагається повернути відчуття «старих грошей» у нову електричну еру. Наскільки вдалим буде цей експеримент — дізнаємося вже восени.
До речі, якщо британський люкс здається вам надто стриманим, подивіться, як ентузіасти створюють BMW M3 E46 за ціною квартири — там зовсім інша філософія та пристрасть до класики.
