Jaguar Type 01: 1000 «лошадей» и интерьер из известняка

Jaguar Type 01. Источник: Jaguar

Jaguar наконец-то выходит из длительной спячки и готовится к масштабному перезапуску бренда. Первородок новой эры — электрический Gran Turismo под названием Type 01 (произносится как Type Zero One) — официально дебютирует в Нью-Йорке 6 октября 2026 года. Пока конкуренты соревнуются в количестве пикселей на квадратный сантиметр торпеды, британцы решили пойти своим путем, сделав ставку на сдержанный люкс и исторические аллюзии.

Эстетика 60-х и отказ от гигантомании

Опубликованные тизеры интерьера Type 01 демонстрируют достаточно трезвый подход к роскоши. Салон выполнен в натуральных цветах, которые должны вызывать ассоциации с травертином — желтоватым известняком. Вместо привычных сегодня «телевизоров» на всю ширину передней панели, Jaguar установил один широкий изогнутый экран перед водителем. Для управления климатом предусмотрена небольшая сенсорная консоль, которая выглядит как попытка сохранить лаконичность без ущерба для эргономики.

Минимализм и премиальные материалы. Фото: Jaguar

Поскольку Type 01 лишен заднего стекла, роль зеркала выполняет отдельный дисплей под лобовым стеклом, на который транслируется картинка с камеры заднего вида. Высокая центральная консоль делит салон на четыре индивидуальные зоны, создавая чувство уединенности для каждого пассажира. Декор дополняют латунные вставки с фирменным прыгающим ягуаром (Leaper), а над головами пассажиров раскинулся огромный стеклянный потолок.

Техническая начинка на миллион

В основе устройства лежит новая платформа Jaguar Electric Architecture (JEA). Характеристики впечатляют: силовая установка выдает около 1000 л.с. (735 кВт) и 1300 Нм крутящего момента. За это отвечают три электродвигателя: один на передней оси (350 л.с.) и два на задней (в сумме 950 л.с.). Такая конфигурация позволяет реализовать продвинутый Torque Vectoring — автомобиль может быть как полноприводным, так и сугубо заднеприводным для любителей дрифта.

Тесты прототипа на улицах. Фото: Jaguar

Батарея емкостью 120 кВт/ч обеспечивает запас хода до 700 км. Благодаря 800-вольтовой архитектуре (на что намекает последовательное соединение 200 ячеек), зарядка должна быть очень быстрой, хотя точные цифры производитель пока не называет. Несмотря на солидную длину в 5200 мм (как у Mercedes EQS), Type 01 значительно ниже — всего 1400 мм, что добавляет ему стремительный силуэт, но, по словам экспертов Autocar, несколько усложняет посадку из-за низкой линии крыши.

Цена и перспективы

Старт продаж запланирован на первую половину 2027 года. Ориентировочная цена — от 120 000£ (6 360 000 грн) или 138 000€ (6 210 000 грн). Очевидно, что за топовую версию на 1000 «лошадей» придется выложить значительно больше. В планах компании также значатся модели Type 02 и Type 03, которые, вероятно, станут кроссовером и седаном, чтобы окончательно закрепить Jaguar в высшей лиге электромобилей.

Испытания в суровых условиях. Фото: Jaguar

Пока одни пытаются сделать автомобиль вроде гаджета на колёсах, Jaguar Type 01 старается вернуть ощущение «старых денег» в новую электрическую эру. Насколько удачным будет этот эксперимент — узнаем уже осенью.

Кстати, если британский люкс кажется вам слишком сдержанным, посмотрите, как энтузиасты создают BMW M3 E46 по цене квартиры — там совсем другая философия и страсть к классике.