Ford навчив штучний інтелект розбиратися в залізі: 8 мільйонів авто отримали AI Assistant
Замість того, щоб влаштовувати археологічні розкопки в бардачку в пошуках запиленої паперової інструкції, власники Ford тепер можуть просто поговорити зі своїм смартфоном. Компанія масштабувала доступ до власного AI Assistant, зробивши його частиною екосистеми для 8 мільйонів автомобілів Ford та Lincoln.
Більше не треба гортати паперові фоліанти
Головна фішка системи в тому, що це не просто черговий чат-бот, який переказує Вікіпедію. Асистент інтегрований у внутрішню інфраструктуру сервісів Ford, тому він знає про конкретний автомобіль усе: від моделі та комплектації до поточного стану «здоров’я» заліза. Власнику не потрібно вручну вводити дані про машину — застосунок уже в курсі, з чим має справу.
Користувач може запитати текстом або просто скинути фотографію (наприклад, незрозумілого індикатора на панелі приладів). ШІ пояснить, який тиск у шинах зараз, скільки відсотків ресурсу мастила залишилося, чи не час заїхати на сервіс та який рівень палива або заряду в акумуляторі. Оскільки система розуміє комплектацію, вона дасть точні поради щодо роботи напівавтопілота BlueCruise або підкаже місткість кузова конкретного пікапа.
Хмарні мізки та майбутні плани
Технологічно сервіс базується на потужностях Google Cloud. Використання великих мовних моделей дозволяє системі спілкуватися живою мовою, а не сухими командами. Наразі асистент працює виключно через мобільні застосунки для власників, проте це лише перший етап.
У компанії планують перенести штучний інтелект безпосередньо в бортову систему автомобілів уже у 2027 році. Одним із перших такий «вбудований розум» отримає Fathom — перспективний автомобіль на універсальній платформі Ford. Поступове впровадження пояснюють бажанням зібрати реальний досвід користувачів та відшліфувати алгоритми перед глобальним масштабуванням.
Конкуренти не сплять
Ford — не єдиний гравець у цій пісочниці. За даними Automotive News, корпорація General Motors збирається запустити власну розмовну ШІ-платформу прямо в салонах своїх авто вже у 2026 році. Тобто на рік раніше за Ford.
Цікаво, що на цей момент Ford не оголошував про введення окремої абонентської плати за користування AI Assistant. У часи, коли виробники намагаються продати за підпискою навіть підігрів сидінь, така щедрість виглядає як приємний, хоч і, можливо, тимчасовий бонус.
Поки гіганти автопрому змагаються у впровадженні ШІ, інші техкомпанії переглядають свої пріоритети. Наприклад, Apple скорочує працівників у командах Siri, що може свідчити про зміну стратегії в розробці голосових помічників.
