Wizz Air та Starlink: Тепер у лоукостерах можна не лише страждати, а й гортати стрічку
Wizz Air, відома своєю пристрастю до монетизації кожного сантиметра простору та кожного зайвого грама багажу, вирішила зробити неочікуваний крок назустріч комфорту. Компанія офіційно оголосила про партнерство зі Starlink Aviation. Тепер пасажири, які звикли до спартанських умов перельотів, отримають доступ до високошвидкісного супутникового інтернету прямо під час польоту.
Це рішення робить Wizz Air першим європейським «надбюджетним» перевізником, який наважився на таку масштабну інтеграцію. Раніше стабільний Wi-Fi на борту вважався прерогативою преміум-сегмента, де за квиток іноді платять більше, ніж за середньостатистичну вживану автівку. Проте часи змінюються, і тепер навіть у черзі на реєстрацію з ручною поклажею сумнівних розмірів можна буде спокійно завантажити робочий звіт або подивитися серіал у 4K, не чекаючи приземлення.
Starlink will deliver fast, reliable connectivity onboard @wizzair, enabling passengers to stream, scroll, and surf seamlessly throughout every flight ?✈️❤️ https://t.co/l0RgcbIaLa
— Starlink (@Starlink) June 8, 2026
Коли чекати на диво в небі
За планом, перші літаки з антенами від SpaceX піднімуться в повітря у 2027 році. Керівництво авіакомпанії не приховує амбіцій: вони планують оснастити системою Starlink весь свій авіапарк. Це означає, що якість зв'язку не залежатиме від того, чи летите ви з Будапешта до Лондона, чи прямуєте в більш віддалені куточки Європи. Єдина мережа забезпечить однаковий рівень сервісу на всіх маршрутах.
Сверхбюджетні подорожі завжди були направлені на те, щоб зробити можливості доступними для більшего числа людей. У 2027 році ми переносимо цю філософію в космічну еру.
Хоча ми з вами розуміємо: можливість запостити фото з ілюмінатора в реальному часі — це не лише про «філософію», а й про потужний маркетинговий інструмент. У світі, де відсутність інтернету протягом двох годин викликає легку паніку, наявність швидкого Wi-Fi може стати вирішальним фактором при виборі між двома майже однаковими лоукостерами.
Конкуренція за сигнал на орбіті
Wizz Air не самотня у своєму бажанні підкорити навколоземну орбіту. Ринок авіаперевезень зараз переживає справжній бум супутникових технологій. У США гіганти на кшталт United Airlines, Southwest та American Airlines уже підтвердили свою участь у проєктах Ілона Маска (Elon Musk). В Європі аналогічні угоди мають Lufthansa Group та IAG.
Навіть Emirates, які зазвичай асоціюються з максимальним люксом, планують завершити розгортання Starlink на своїх Boeing 777 до середини 2027 року. Цікаво, що деякі перевізники, як-от Finnair, досі вагаються та ведуть перемовини не лише з SpaceX, а й з конкурентами — наприклад, проєктом Amazon Kuiper. Проте для Wizz Air вибір очевидний: Starlink вже працює, і працює швидко.
Поки авіакомпанії змагаються за швидкість завантаження сторінок у хмарах, у наземному медіапросторі теж тривають великі маневри. Наприклад, масштабна угода Paramount із придбання Warner Bros. наразі перебуває під пильним наглядом регуляторів через ризики монополізації ринку.
