Кліренс виріс на 35 мм: Honda оновила підвіску Passport TrailSport 2027
Honda представила в США оновлену версію позашляхового Passport TrailSport для 2027 модельного року — з переробленою підвіскою, зміненим дизайном і розширеним стандартним оснащенням. Компанія повідомила про зміни 9 вересня.
Підвіска і прохідність
Головна зміна — кліренс: він зріс на 3,5 см, до 24,5 см. У моделі 2026 модельного року кліренс становив 21 см. Разом з ним покращились і кути прохідності. Кути в'їзду та виїзду зросли до 25° (було по 23°). Кут рампи виріс до 23° з попередніх 20°.
Щоб цього досягти, Honda переробила майже 70% компонентів підвіски — пружини, амортизатори, важелі, стабілізатори поперечної стійкості, поворотні кулаки. Загалом змінено чи додано 28 деталей підвіски і шасі, включно з передніми приводними валами і переднім підрамником. У релізі компанія порівнює новий кліренс з конкурентами — Toyota 4Runner TRD Off-Road, Subaru Outback Wilderness і Ford Bronco Sport Badlands Sasquatch, — але без конкретних цифр. За даними Motor1, йдеться приблизно про 23, 24 і 22 см відповідно — менше, ніж у оновленого Passport.
Комплектація і дизайн
Система камер TrailWatch — огляд навколо машини плюс графіка розташування коліс — раніше стояла лише на топовій версії TrailSport Elite. Тепер вона стандартна для всіх версій TrailSport. Те саме сталося з підігрівом керма.
Зовні з'явились бурштинові LED-підсвітки повітрозабірника капота, виразніші розширювачі арок і новий передній бампер. Для всіх версій TrailSport доступний пакет Blackout — чорні бампери, 18-дюймові диски, чорні шильдики Honda і захисні накладки знизу. Колір Obsidian Blue Pearl поступився місцем новому Smoke Blue Pearl, який раніше вже показували на Honda Pilot 2026 модельного року.
Під капотом лишився атмосферний V6 об'ємом 3,5 л у парі з 10-ступеневим автоматом і повним приводом. Це двигун із заводським кодом J35Y8 потужністю 285 к.с. — сама Honda в релізі цифру потужності не наводить.
Виробництво і ціна
Четверте поколіня Passport дебютувало на початку 2025 модельного року, і саме версія TrailSport витягнула продажі. За даними Honda, станом на червень 2026 року вона формує понад 80% усіх продажів моделі.
Збирають 2027 Passport виключно на заводі Honda в Лінкольні, штат Алабама — тому ж, де випускають двигун 3,5 л V6. Наступного місяця завод відзначить 25 років роботи, а сама Honda очолила цьогорічний рейтинг Cars.com American-Made Index із п'ятьма моделями у топ-10, включно з Passport. Топову версію TrailSport Elite Honda також відправить на експорт до Японії — це станеться на початку наступного року, для розширення модельного ряду під місцевий ринок.
Оновлені TrailSport почнуть надходити до американських дилерів пізніше цього місяця. Ціну Honda поки не назвала: модель 2026 модельного року коштувала від $50 145, з урахуванням плати за доставку $1495. Можна припустити, що через посилене позашляхове обладнання ціна нової версії збільшиться.
