Zeekr переїхав сидіння мінівена 20-тонною вантажівкою
Бренд Zeekr, що належить Geely, показав незвичний краш-тест: шматок пінного наповнювача сидіння мінівена 009 переїхали спершу дев'ять пасажирських моделей марки, а потім — 20-тонна вантажівка Farizon Homtruck H. Після цього піна, за заявою Zeekr, не втратила властивостей демпфування вібрації і зберегла структуру.
Сидіння Zeekr 009 та тест наповнювача. Колаж: Carnewschina
Дев'ять авто на одному сидінні
У переїзді брали участь дев'ять пасажирських моделей Zeekr — від 1,9-тонного кросовера X до 2,9-тонного самого 009, а також 007, 7 GT, 7X, 001, Mix, 8X і 9X. Разом ця колона важила приблизно 20 тонн — стільки ж, скільки одна вантажівка Farizon, що проїхала останньою.
Незалежної сторони, яка підтвердила б результат тесту, у матеріалі немає: і пасажирські моделі, і вантажівка належать тій самій групі Geely.
Сидіння Zeekr 009 влаштовані як тришаровий «сендвіч»: зверху — високоеластичний шар піни, посередині — щільний, що швидко реагує на навантаження, знизу — м'якший. За словами Zeekr, така конструкція гасить вібрацію в 1,5 раза краще за звичну автомобільну піну сидінь.
Капітанські крісла другого ряду салону 009. Фото: Zeekr
Крісла з масажем і без дизеля в базі
Zeekr 009 — великий електричний мінівен преміум-класу, який ми вже розглядали після оновлення у травні 2026 року. Крісла обшиті шкірою Nappa, капітанські місця другого ряду обертаються на 180 градусів і підтримують режим нульової гравітації з підйомною підставкою для ніг, 22-точковим масажем, підігрівом і вентиляцією. Габарити мінівена — 5217×2024×1812 мм при колісній базі 3205 мм.
Базова версія отримує один електромотор потужністю 310 кВт (≈421 к.с.) на передній осі та батарею NMC на 108 кВт·год. Топова комплектація — це вже 680 кВт (≈925 к.с.) від двох моторів і батарея на 115 кВт·год.
Панель приладів і мультимедіа Zeekr 009. Фото: Zeekr
| Версія | Потужність | Батарея | Запас ходу CLTC |
|---|---|---|---|
| Базова, один мотор | 310 кВт (≈421 к.с.) | 108 кВт·год | 740 км |
| Двомоторна | 680 кВт (≈925 к.с.) | 115 кВт·год | 720 км |
За CLTC — китайським стандартом виміру запасу ходу — базова версія проходить 740 км, двомоторна — 720 км.
Ціни в Китаї стартують від 439 800 юанів (близько 2 773 000 грн) за базову версію і доходять до 469 800 юанів за топову (близько 2 960 000 грн за поточним курсом). При цьому за перші вісім місяців 2026 року поставки Zeekr 009 склали 12 405 одиниць — на 12,8% менше, ніж за той самий період минулого року.
