Lockheed Martin готова підтримувати винищувачі п'ятого покоління F-22 Raptor на 10 років довше, ніж планують ВПС США
Військово-повітряні сили США хочуть почати виводити з експлуатації винищувачі п'ятого покоління F-22 Raptor. Конгрес, імовірно, знову заблокує списання літаків, а Lockheed Martin каже, що готова підтримувати F-22 на 10 років довше, ніж планується.
Що відомо
Як правило, військові літаки служать довше, ніж очікується. У випадку з винищувачами F-22 Raptor, експорт яких заборонений на відміну від F-35, тривалість перебування літака на озброєнні відходить на другий план. Ключову роль тут відіграють унікальні можливості, за рахунок яких досягається панування в повітрі.
Незважаючи на бажання списувати F-22, ВПС США активно інвестують у модернізацію парку Raptor. Зокрема, два роки тому Lockheed Martin отримала майже $11 млрд на апгрейд літаків п'ятого покоління. Модернізація зачіпає архітектуру відкритих систем. Але служба воліє тримати деталі в таємниці.
F-22 Raptor уже може нести авіаційні ракети класу "повітря-повітря" AIM-9X Sidewinder і AIM-120D AMRAAM. Також Lockheed Martin додає до літаків конформні паливні баки та пілони з малим опором. До кінця 2023 року буде модернізовано понад 100 літаків.
Lockheed готова забезпечувати підтримку на 7-10 років довше у порівнянні з термінами, які встановлені зараз. Це означає, що літаки зможуть літати до 2040-х років. Однак у кінцевому підсумку F-22 Raptor будуть замінені приблизно на 200 винищувачів шостого покоління, кожен з яких зможе працювати спільно з двома веденими безпілотниками.
Вважається, що над літаком нового покоління працюють Boeing і Lockheed Martin (кожна над власним проєктом). Northrop Grumman, яка створила ядерний бомбардувальник B-21 Rider, уже заявила, що не претендує на роль головного підрядника. Очікується, що ВПС США візьмуть на озброєння винищувач п'ятого покоління у 2035 році.
Джерело: Defense One
