Новини, огляди, статті на тему EV
Ще до президентських виборів 2024 року каліфорнійський стартап Rivian закупив велику партію літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів у китайської Gotion High-Tech Co.
Завдяки запуску конфігуратора на німецькому сайті Mercedes-Benz стало відомо, який вигляд має базова версія нового CLA.
Бренд Alpine, що належить Renault Group, запускає спільно з французьким виробником Cibox лінійку електричних самокатів.
Знакова для Ford модель Fiesta може отримати друге життя завдяки співпраці з Volkswagen.
Дванадцять місяців зайняло будівництво центральної виробничої будівлі нового заводу зі складання високовольтних акумуляторних батарей BMW Group у Нижній Баварії.
Компанія Isuzu UK представила серійну версію нового Isuzu D-Max EV. Він позиціюється як перший повністю електричний комерційний пікап на європейському ринку з вантажністю понад 1 тонну, здатністю буксирувати причіп масою до 3,5 тонн і постійним повним приводом.
Mercedes-Benz відкрив у Німеччині конфігуратор для повністю електричного CLA, який був представлений у середині березня. Седан уже доступний для замовлення, а ціни починаються від 55 859 євро для модифікації CLA 250+.
Відмова компанії Stellantis від планів зі створення електричного великовантажного пікапа Ram спровокувала судову тяжбу на суму 25 мільйонів доларів між двома великими постачальниками автомобільних компонентів.
Оператор мережі швидких зарядних станцій Ionity першим у Європі встановить нові зарядні пристрої Alpitronic HYC1000.
Foxconn - та сама тайванська компанія, яка збирає iPhone - готується до виходу на американський ринок електромобілів.
Компанія Citroën офіційно представила нове покоління кросовера C5 Aircross. Серійна модель оформлена в одному стилі з торішнім концепт-каром і вперше доступна в повністю електричній модифікації.
Xiaomi оновила свою заявку в Міністерстві промисловості та інформатизації Китаю (MIIT) для електричного кросовера YU7.
Mercedes-Benz Trucks має намір встановити новий рекорд з дальності пробігу своєї електричної вантажівки eActros 600, але не зовсім звичним способом: вона повинна буде проїхати заднім ходом понад 100 кілометрів без зупинки.
При гальмуванні зі 100 км/год до нуля концепт здатний повернути в батарею стільки енергії, скільки потрібно для зарядки 21 iPhone.
За підсумками перших трьох місяців 2025 року Volkswagen обійшов Tesla і став лідером європейського ринку електромобілів.
