Українська версія gg виходить за підтримки MasterCard

General Electric завершила чергову фазу випробувань адаптивного двигуна F-35 Lightning II, який збільшить дальність польоту на 30%

Автор: Максим Панасовський | 14 вересня 2022, 00:11
General Electric завершила чергову фазу випробувань адаптивного двигуна F-35 Lightning II, який збільшить дальність польоту на 30%

Компанія General Electric і Військово-повітряні сили США завершили тестування другого варіанту адаптивного двигуна для винищувача п'ятого покоління F-35 Lightning II.

Що відомо

На початку весни 2022 року прототип XA100 на авіабазі "Арнольд" (Arnold) пройшов другу стадію випробувань. Тепер двигун підготовлений до нового етапу. General Electric готова почати стадію інженерно-конструкторських і виробничих розробок.

Силовий агрегат, який розробляється в рамках проєкту AETP, дасть змогу підвищити запас ходу F-35 Lightning II на 30%. Стверджується, що установка XA100 збільшить дальність польоту з 2175 км майже до 2900 км і дасть змогу американським винищувачам конкурувати з китайськими літаками.

При цьому адаптивний двигун є дуже дорогою розробкою для Військово-повітряних сил Сполучених Штатів. За словами Френка Кендалла (Frank Kendall), міністра ВПС США, вартість проєкту може сягати $6 млрд. У зв'язку з цим Пентагон може відмовитися від купівлі 70 літаків F-35 Lightning за умови, що переваги нового двигуна зможуть компенсувати брак винищувачів.

Зображення: AI Monitor

Для тих, хто хоче знати більше:

Читайте gg українською у Telegram