Lockheed Martin підриває рішення Пентагону підтримати модернізацію F135 Engine Core Upgrade - Pratt & Whitney

Виконавчий віце-президент Lockheed Martin Грег Ульмер (Greg Ulmer) заявив, що винищувач п'ятого покоління F-35 має отримати адаптивний двигун. Pratt & Whitney розкритикувала його слова.

Що відомо

Розробка силової установки відбувається в рамках програми Adaptive Engine Transition Program (AETP). Пентагон вирішив провести модернізацію Engine Core Upgrade (ECU). Вона поліпшить двигун F135 перед великим апгрейдом F-35 Block 4.

AETP - це технологія, яка буде використовуватися у винищувальних платформах шостого покоління. Про це заявила Джилл Альбертеллі (Jill Albertelli), президент підрозділу Pratt & Whitney, який займається військовими двигунами.

Американська компанія заявила, що слова Грега Ульмера підривають рішення Міністерства оборони США підтримати програму F135 ECU. Встановлення у F-35 неперевіреного адаптивного двигуна є дуже ризикованим вибором.

У рамках програми AETP також працює компанія General Electric. Вона просувала ідею використовувати адаптивний двигун у F-35. Пентагон був заінтригований збільшеною потужністю і поліпшеними можливостями охолодження. Однак несумісність силової установки з винищувачем F-35B стала одним із ключових чинників того, що рішення було ухвалено на користь F135 ECU.

До речі, Lockheed Martin придумала простий спосіб вирішити проблему. Винищувачі F-35B зможуть і далі використовувати F135, тоді як інші літаки будуть обладнані адаптивними двигунами. Іноземні замовники матимуть право вибрати силову установку. Але такий підхід потребуватиме великих інвестицій.

Джерело: Defense News