F-35 JPO наполягає на модернізації двигуна F135 Engine Core Upgrade для винищувача п'ятого покоління замість розробки адаптивної силової установки
Об'єднаний офіс програми F-35 (F-35 Joint Program Office, JPO) відреагував на епопею, яка розгорнулася після заяви генерального директора Lockheed Martin щодо необхідності розробки адаптивного двигуна для винищувача. JPO вважає, що він не потрібен.
Що відомо
Для початку нагадаємо, що Грег Ульмер (Greg Ulmer), голова Lockheed Martin, на Паризькому авіасалоні заявив, що винищувачу F-35 Lightning II потрібен адаптивний двигун. Він дасть змогу збільшити потужність і охолодження, що необхідно перед модернізацією Block 4.
Адаптивна силова установка несумісна з F-35B, тому генеральний директор Lockheed Martin вважає, що паралельно потрібно модернізувати двигун F135. Компанія Pratt & Whitney, розробник F135, заявила, що Lockheed підриває рішення Пентагону, який хоче поліпшити поточну силову установку.
JPO теж наполягає на необхідності провести модернізацію Engine Core Upgrade (ECU). Офіс вважає, що удосконалення задовольнить усі майбутні потреби винищувача п'ятого покоління в потужності. Він підтримує рішення про модернізацію F135 ECU, яке було прийнято після аналізу, проведеного спільно з промисловістю.
Генерал-лейтенант Майкл Дж. Шмідт, директор JPO, вельми дипломатично відповів на запитання про те, чи існує небезпека для програми F-35 через суперечки між Lockheed Martin і Pratt & Whitney. Він очікує, що галузеві партнери працюватимуть разом для виконання вимог, встановлених Міністерством оборони США, щоб винищувачі мали все необхідне для виконання своїх завдань.
Джерело: Air & Space Forces Magazine
