Все публикации автора Технослав Бергамот

Прокомментировал:

Насправді тут кілька нюансів важливих ще: Київстар готується до виходу на біржу NASDAQ, тому йому потрібні такі інформаційні приводи — сюди ж нещодавна покупка Uklon. Потрапити до офіційного списку партнерів Starlink — це зрозумілий сигнал для інвесторів. А як все запускатимуть - то окреме питання. Теоретично, якщо вартість обладнання буде не мільярд доларів, то на тарифи це і не вплине — бо на ЛБЗ підтримка зв'язку це історія не про гроші. Ну, суцільне покриття супутниковим зв'язком Київстару не потрібне точно. Це саме варіант під'єднати базову станцію десь в горах чи надати зв'язок на тих 2% території, що ще не мають покриття (і щільність населення там відповідно гомеопатична). Пропонувати такий зв'язок всій Україні немає жодного сенсу для Київстара (для Starlink, певно, сенс є, але тарифні плани будуть в сотнях доларів на місяць). Це саме резервні канали зв'язку на випадок, якщо щось відмовить (вийде з ладу, не вистачатиме живлення).

К посту: Як працюватиме мобільний інтернет Київстар через Starlink

Ответить на комментарий →

Прокомментировал:

Продажі VR-шоломів теж зростають. Але за 30 років можна було досягти і значно більших результатів. З окулярами так само. Звідки взятися "задоволеним клієнтам" окулярів прям зараз я не розумію :) ціна висока, контенту нема, автономність відверто низька. Ще й гріються.

К посту: Чому досі не взлітають розумні окуляри?

Ответить на комментарий →

Прокомментировал:

От якщо взяти приклад з супермаркетом. Щоб окуляри допомогли знайти товар, окудярам треба мати доступ до бази даних супермаркета з розкладкой продуктів та їх наявністю. Потрібен софт для таких дій — самі окуляри ж нічого не зроблять. Тепер питання: чи дасть супермаркет доступ до своїх чуттєвих даних будь-кому з вулиці? І це тупо один приклад, а на кожен інший - потрібний інший софт і інший доступ до даних (не всі вони відкриті як Google Maps). Тому всі ці Hololens і не полетіли - бо цінник кінський і під кожну конкретну задачу потрібна дорогуща розробка (а потім ще й підтримка) софта.

К посту: Чому досі не взлітають розумні окуляри?

Ответить на комментарий →

Прокомментировал:

Насправді сценаріїв використання безліч, але проблема не в їх відсутності :)

К посту: Чому досі не взлітають розумні окуляри?

Ответить на комментарий →

Прокомментировал:

так літаки автономні і не дуже потрібні. Вони (поки що) не займають стільки місця. З автівками в містах є системна проблема - вони 98% часу просто стоять займають простір. Автономні автомобілі можуть потенційно сильно змінити ситуацію. Беспілотний убер може бути дешевшим в рази за убер з водієм. Якщо автіка постійно рухатиметься і автоматично повертатиметься на зарядку, то це ще й приваблива інвестиційна річ буде.

К посту: Що гальмує автопілотні автомобілі

Ответить на комментарий →