AFlorida vil ombygge det ikoniske vandfly Consolidated PBY 5 Catalina fra Anden Verdenskrig til en luftbåren landingsplatform for det amerikanske militær.

Af : Maksim Panasovskyi | 01.08.2023, 23:14
AFlorida vil ombygge det ikoniske vandfly Consolidated PBY 5 Catalina fra Anden Verdenskrig til en luftbåren landingsplatform for det amerikanske militær.

De amerikanske væbnede styrker ønsker en luftbåren platform til amfibieoperationer. Løsningen kunne være det ikoniske Consolidated PBY 5 Catalina vandfly, som blev brugt under Anden Verdenskrig.

Her er, hvad vi ved

Consolidated PBY 5 Catalina blev brugt til maritime patruljer og eftersøgnings- og redningsoperationer og fungerede også som en let transport. Nu ønsker de amerikanske væbnede styrker at få en ny generation af fly under Next Generation Amphibious Aircraft (NGAA) Catalina II-programmet.

Luftplatformen, som vil være baseret på Consolidated PBY 5 Catalina, vil blive udstyret med avancerede motorer og moderne flyelektronik. Den vil kunne tilbyde noget, som ingen andre moderne fly i denne klasse kan. Det mener Lawrence Reece, præsident for Catalina Aircraft.

Pentagon er på udkig efter fly, der ikke er bundet til landingsbaner, og som kan operere i miljøer, hvor store militærbaser er blevet ødelagt eller beskadiget. Nu er U.S. Air Force Special Operations Command i gang med at teste MC-130J Amphibious Capability eller MAC. Det er et lufttanknings- og transportfly på samme tid, som vil blive ombygget til et vandfly. Konceptet forventes at blive demonstreret inden for 2-3 år.

Catalina Aircraft oplyser, at de overvejer to versioner af NGAA Catalina II: en til militæret og en til kommercielle kunder. Den første version kaldes NGAA Catalina II Special Use Variant. Den vil have en maksimal startvægt på mere end 18.000 kg og vil kunne operere i vinde på op til 18 km/t og bølgehøjder på op til 90 cm.

Hvis alt går efter planen, kan det amerikanske militær have det første NGAA Catalina II-fly i 2029. Det kan gå i luften fra sand, græs, mudder, floder, søer, bugter og selvfølgelig fra en almindelig landingsbane.

NGAA Catalina II vil være udstyret med en brændstoftank på 2.710 gallon. Flyvetiden vil være mere end 19 timer. Specialversionen får en kraftigere motor og vil have en marchhastighed på 360 kilometer i timen.

Kilde: The War Zone