La ropa reflectante resulta invisible para los sistemas de frenado automático en un estudio del IIHS

Por: Volodymyr Kolominov | 15.01.2025, 13:21
Pruebas nocturnas: cómo responden los sistemas autónomos a peatones con distintas vestimentas Investigación de la eficacia del frenado automático de emergencia de peatones por la noche en diferentes condiciones de iluminación de la calzada y de vestimenta de los peatones. Fuente: IIHS

Un nuevo estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS) ha revelado una anomalía en el funcionamiento nocturno de los sistemas de frenado automático de emergencia de los automóviles. Al parecer, algunos sistemas no pueden detectar a los peatones que llevan ropa específicamente diseñada para hacerlos visibles en la oscuridad.

Esto es lo que sabemos

En la prueba participaron tres modelos del año 2023: el Honda CR-V, el Mazda CX-5 y el Subaru Forester. Se comprobó la capacidad de los coches para reconocer a peatones con distintas vestimentas a 40 km/h y con distintos niveles de iluminación.

Los Honda y Mazda chocaron contra la gran mayoría de los maniquíes, independientemente de su vestimenta. La adición de bandas reflectantes no afectó a la eficacia del sistema de reconocimiento. Sin embargo, cuando el maniquí llevaba ropa negra, los coches, por el contrario, empezaron a reducir la velocidad a medida que se acercaban.

Los distintos escenarios de iluminación produjeron resultados diferentes. Por ejemplo, el CX-5 redujo mucho más la velocidad con 10 lux de iluminación adicional en la zona. Sin embargo, su rendimiento fue mucho peor cuando aumentó a 20 lux. Mientras tanto, Subaru evitó colisiones con maniquíes peatones en todas las pruebas excepto en una. Irónicamente, el único percance se produjo con un maniquí que llevaba ropa reflectante.

El Instituto IIHS no ha encontrado respuesta a por qué ocurre esto. En el sitio web del IIHS se puede consultar un estudio completo sobre los sistemas de frenado automático de noche, teniendo en cuenta la iluminación y la ropa.

Fuente: IIHS