L'US Air Force teste des F-16 sans pilote en tant qu'ailier pour un vrai pilote
On se concentre tellement sur les véhicules autonomes de nos jours qu'il est facile d'oublier que l'armée essaie d'ajouter des systèmes d'IA aux véhicules de combat. Et pas seulement dans les simulations informatiques, comme la simulation de combat aérien exemplaire entre une IA et un colonel à la retraite de l'US Air Force qui s'est soldée par une victoire informatique. Une expérience récente a utilisé un système sans pilote qui pilote de manière autonome un avion de chasse F-16 en tant qu'ailier pour soutenir un pilote humain dans un avion séparé. L'intelligence artificielle a réussi à s'adapter de manière indépendante à la situation, ainsi qu'à planifier et à exécuter des manœuvres.
Que fait exactement un avion de chasse sans pilote ?
La démonstration de deux semaines, appelée Have Raider II, était la deuxième d'une série de tests menés par des acteurs clés de l'industrie aérospatiale, dont Lockheed Martin, SkunkWorks et le US Air Force Research Laboratory. La première expérience consistait à faire voler un F-16 sans pilote en tant qu'ailier pendant de longues périodes, et un test récent a testé la réponse de l'avion aux menaces extérieures lors de missions visant à engager des cibles au sol et à calculer de nouveaux plans de vol à la volée. Les technologies développées pour cette ligne de tests permettront aux opérateurs de systèmes autonomes d'acquérir de nouveaux composants logiciels qui amélioreront leur flexibilité.
#skunkworks en partenariat avec @usairforce pour démontrer les capacités d'équipe avec/sans pilote : https://t.co/lewPOLz1fI Photo via les États-Unis aviation pic.twitter.com/FThukW424N
– Lockheed Martin (@LockheedMartin) 10 avril 2017
C'est un grand pas pour le programme Loyal Wingman, qui vise à créer un système de pilotage d'avions autonomes faisant office d'ailiers pour de vrais pilotes. La chose la plus importante à ce sujet est que le drone est contrôlé par le pilote principal dans le chasseur, et non par le pilote au sol. Cela permettra au pilote humain de transférer une partie des décisions à la puissance du processeur de l'ordinateur et de gagner du temps pour modifier les plans de vol en plein milieu d'une mission et répondre aux menaces - à condition que l'IA ne se révèle pas hostile. aux gens, comme cela a été démontré plus d'une fois dans la science-fiction.
La source: Lockheed Martin
