Le navire chinois qui a saboté la mer Baltique a agi sur instructions russes - WSJ
Le cargo chinois Yi Peng 3, soupçonné d'avoir endommagé un câble de télécommunications sous-marin en mer Baltique, agissait sur instruction des services de renseignement russes et ses itinéraires avaient été modifiés avant l'incident.
Ce que nous savons
Selon le Wall Street Journal, les services de renseignement russes ont demandé au capitaine du navire d'endommager les câbles avec une ancre. Selon certaines sources, la corvette Mercury de la flotte russe de la mer Noire effectuait une reconnaissance du Yi Peng 3 et transmettait des informations classifiées au quartier général de Kaliningrad.
La situation en mer Baltique a laissé l'OTAN face à une réponse difficile. Selon l'article du WSJ, les responsables s'abstiennent de blâmer directement la Russie pour éviter la panique.
Yi Peng 3. Illustration : Reuters
Des changements dans les itinéraires du navire chinois Yi Peng 3 ont été enregistrés au printemps 2024. Le navire a commencé à faire escale dans des ports russes, dont Mourmansk et Ust-Luga, alors qu'il ne s'était pas rendu en Russie depuis 2015. Les raisons de ces changements restent inconnues.
Le câble de télécommunications endommagé le 18 novembre 2024 est la seule liaison sous-marine directe entre les États baltes et l'Europe centrale. Après l'incident, la Finlande, l'Allemagne, la Suède et la Lituanie ont signalé des perturbations dans leurs systèmes de communication.
La marine royale danoise a ensuite arrêté le Yi Peng 3 et son équipage pour les interroger et vérifier les détails de leur itinéraire et de leurs actions dans la zone où les câbles étaient posés.
Source: WSJ WSJ
