Le Zeekr 8X chinois humilie une Ferrari au quart de mile — pour six fois moins cher
Un SUV chinois à 54 300 £ vient de battre une Ferrari à 395 000 £ sur le quart de mile — et l'écart est sans appel. Lors d'un test organisé par Carwow dragster, le Zeekr 8X a parcouru 402 mètres en 10,6 secondes, contre 11,6 secondes pour la Ferrari Purosangue. Dans la même course, un BMW X5M a mis 12,2 secondes et un Land Rover Defender Octa 13,1 secondes. Pour les amateurs de SUV premium, c'est une démonstration difficile à ignorer.
La mécanique derrière la performance
Le Zeekr 8X n'est pas un véhicule électrique classique. Il combine un moteur thermique 2,0 litres avec trois moteurs électriques pour une puissance totale de 1 381 ch et un couple de 1 410 Nm. La masse est imposante — 2 820 kg — mais l'engin atteint les 200 km/h en moins de 10 secondes. L'architecture repose sur une plateforme 900 volts avec une batterie de 70 kWh, compatible avec une charge rapide 6C (environ 9 minutes pour une recharge significative). Zeekr appartient au groupe Geely, qui détient également Volvo, Lotus et Smart, ce qui lui confère une crédibilité technique pour son entrée en Europe.
Une arrivée en Europe prévue fin 2026
Le lancement européen est confirmé pour fin 2026, selon Auto Express review. Aucun prix français n'a encore été annoncé, mais le tarif britannique de 54 300 £ positionne le modèle bien en dessous de ses rivaux directs : la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid dépasse les 160 000 €, et la Ferrari Purosangue s'envole au-delà de 400 000 €. Si le positionnement tarifaire se confirme en France, le Zeekr 8X ciblera les acheteurs de BMW X5 et d'Audi Q7 qui cherchent une puissance et une technologie supérieures sans payer le prix d'un supercar.
Ce que cela change vraiment
La performance sur piste ne résume pas tout : réseau de concessionnaires, garantie, valeur de revente et image de marque restent des inconnues pour Zeekr en France. Mais le test Carwow illustre un glissement réel dans le segment premium : la puissance n'est plus le seul apanage des marques historiques. Pour un acheteur qui veut des chiffres bruts plutôt qu'un logo sur le capot, le Zeekr 8X sera difficile à ignorer — dès que les premières livraisons européennes démarreront en 2027.
