Le drone Orlan-10, sorti en février 2022, utilise un imageur thermique avec une matrice Lynred. ZSU l'a emprisonné à l'aide d'une pantoufle (vidéo)

Par: Anry Sergeev | 18.05.2022, 11:47
Le drone Orlan-10, sorti en février 2022, utilise un imageur thermique avec une matrice Lynred. ZSU l'a emprisonné à l'aide d'une pantoufle (vidéo)

Pavel Kashchuk, fondateur du site automobile infocar.ua  et hôte de l'éponyme Chaîne Youtube, en a publié un autre sur son Facebook vidéo , où il a fait la démonstration du dernier modèle du drone russe Orlan-10, produit en février 2022 et équipé d'une caméra thermique. Le chercheur note plusieurs choses importantes : la qualité de l'assemblage, par rapport aux précédents exemplaires des « aigles » abattus par ZSU, a nettement augmenté. Dans le même temps, presque la seule partie du drone fabriquée en Russie est le parachute (et la puce obsolète avec un module GPS, qui dans les nouveaux modèles a été remplacée par une plus avancée et protégée de la guerre électronique, fabriquée en Israël). Mais la conclusion la plus importante est l'utilisation de la matrice d'imageur thermique Lynred, qui confirme un autre fait de violation du régime des sanctions par cette société française.

Il s'agit du modèle de drone le plus massif utilisé par l'armée russe (selon Estimations Wikipédia ils ont été produits de 1000 à 1500 pièces). Le prix estimé du complexe (généralement, il comprend non seulement le drone lui-même, mais également une catapulte pour le lancer, des ordinateurs portables robustes pour le contrôle, des antennes radio, etc.) est de 100 000 dollars. Le dernier modèle Orlan-10 est tombé entre les mains de la ZSU, qui a été conservée dans le meilleur état (par rapport à tous les autres "aigles" abattus plus tôt). Selon Kashchuk et son collègue, ce spécimen n'a pas utilisé de parachute lors de l'atterrissage, mais a été planté sur le ventre (indice de l'utilisation d'équipements de guerre électronique).

Enfin, le drone a pu atterrir (en bloquant son signal GPS), grâce à l'ancien module GPS de la puce MNP-M7 de fabrication russe. La seule protection contre la guerre électronique dans ce drone était ... une feuille sur du ruban adhésif double face à l'intérieur de la section de queue, où se trouve la carte GPS (dans l'image ci-dessous). Habituellement, les nouveaux drones utilisaient une carte Kometa-M-VT plus avancée, apparemment produite sous licence israélienne, ce qui rendait un tel drone plus difficile à bloquer. Quelle est la raison du retour à l'ancienne carte, non protégée de la guerre électronique, dans le nouveau modèle, assemblé en février 2022, n'est pas claire. Selon Kashchuk, cela est plus susceptible d'être lié non pas aux sanctions et à la guerre, mais à la corruption et au vol. Cela a permis, selon le blogueur, de noyer le nouvel Orlan-10, "renversé avec une pantoufle". 

Ce qui a changé dans le nouvel Orlan-10

Contrairement aux drones précédents de cette classe, abattus par ZSU, le nouvel Orlan-10 ne dispose que d'une caméra thermique. Cela donne un avantage non seulement lors de la prise de vue de nuit (ce qui est évident), mais également lors de la prise de vue à la lumière du jour, vous permettant de "voir" à travers le feuillage émergent des arbres. L'élément principal de la caméra thermique est la matrice Lynred PICO640-046, entreprises Lynred spécialisée dans la production de capteurs d'images infrarouges avec plus de 35 ans d'expérience et de recherche dans ce domaine.

Ce que le module Lynred PICO640-046 est capable de faire

Selon Caractéristiques sur le site du constructeur, le module Lynred PICO640-046 permet de créer une image avec une résolution de 640x480 pixels et un taux de rafraîchissement de 120 hertz. Il est certifié aux normes militaires MIL883, ce qui lui permet de fonctionner dans la plage de température de -40°C à +85°C, et bénéficie d'une garantie de 10 ans. Lors de l'utilisation d'optiques avec une focale de 75 mm, cette matrice permet de détecter une personne (sous la forme d'un seul pixel) à une distance de 700 mètres.

Pour ceux qui veulent en savoir plus

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