Foxconn lancia la società di auto elettriche Foxtron
Foxconn sta entrando nel business delle auto elettriche. Sì, proprio così Foxconn, il gigante taiwanese dell'elettronica meglio conosciuto per la produzione di iPhone, Nintendo, Playstation, XBOX e altro. Con un fatturato di circa 180 miliardi di dollari nel 2020, l'azienda ha i soldi per fare ciò che vuole, tra cui portare nello studio di design italiano Pininfarina per creare la sua prima berlina di lusso.
Foxconn sta investendo tra 1 e 2 miliardi di dollari in nuove strutture in Thailandia, dove sta costruendo un impianto di produzione, un centro di ingegneria e ricerca e la gestione della catena di approvvigionamento. L'azienda si aspetta di produrre circa 50.000 auto all'anno in due o tre anni e di portarle a 150.000 all'anno in un tempo abbastanza breve.
Questo può avere un senso; le auto elettriche sono probabilmente più vicine al dominio dei produttori di tecnologia che delle aziende automobilistiche tradizionali. I propulsori sono molto più semplici e l'elettronica e il software dominano. Foxconn prevede di assumere 2.500 specialisti di software nei prossimi tre anni per sviluppare e implementare i suoi pacchetti Smart Gateway, Smart Cockpit e Smart Autonomous Driving.
Al Hon Hai Tech Day 2021, l'azienda ha presentato i suoi primi tre veicoli sotto il nuovo marchio "Foxtron": un'auto compatta Model C, un autobus urbano Model T e una berlina Model E sviluppata con Pininfarina. Più o meno come la Tesla Model S, la Model E avrà circa 750 cavalli e accelererà da 0 a 100 km/h in circa 2,8 secondi. L'autonomia con una singola carica sarà di circa 750 km, quindi è improbabile che limiti la maggior parte dei conducenti.
Il sedile posteriore è progettato per "trasformarsi in un ufficio mobile dedicato", anche se non è chiaro in questa fase esattamente cosa significa, a parte un touchscreen girevole e un sedile del passeggero anteriore che si piega direttamente in avanti in modo da poter mettere le cose su di esso.
L'esterno utilizza superfici luminose di fantasia per "comunicare con il mondo esterno", le porte si sbloccano con il riconoscimento facciale, il cruscotto è enorme e colorato, gli specchietti sono dotati di telecamere e questo è praticamente tutto ciò che la società è disposta a rivelare al momento.
Fonte: honhai (foxconn)
