Из-ошибки пилота истребитель F-35C упал на палубу авианосца USS Carl Vinson и свалился в Южно-Китайское море

Военно-морские силы Соединённых Штатов завершили расследование инцидента с падением истребителя пятого поколения F-35 Lightning II на палубу авианосца. Авария произошла в январе 2022 года.

Что известно

F-35C Lightning II – палубный истребитель, который взлетает с авианосца с помощью катапульты, а совершает посадку за счёт аэрофинишера. 24 января январе 2022 года самолёт пятого поколения во время посадки упал на палубу корабля USS Carl Vinson, после чего свалился в Южно-Китайское море.

Расследование установило, что авария произошла по вине лётчика. Он совершал «одобренный обычный манёвр», но при этом ранее никогда не выполнял его. Во время посадки пилот должен был переключиться на автоматический режим для снижения нагрузки на себя. Однако лётчик остался в ручном режиме. Из-за этого F-35C зашёл на посадку без достаточной мощности. Когда пилот это осознал, было уже поздно.

В результате аварии пострадали шесть человек, включая пилота, который смог катапультироваться. После падения на палубу истребитель свалился в Южно-Китайское море, откуда его подняли лишь в начале марта. Самолёт опустился на глубину 12 000 футов (3,65 км). В средствах массовой информации появилось видео неудачной посадки F-35C Lightning II.

Пресс-секретарь Военно-морских сил США Закари Харрелл (Zachary Harrell) подтвердил, что пилотом самолёта был лейтенант с высокими показателями, который налетал 370 часов на F-35 Lightning II. После аварии он не летает в ВМС США, но продолжает службу офицером.

Пилот заявил, что на момент выполнения манёвра он был «перегружен заданиями». Теперь ВМС США требует от лётчиков в обязательном порядке активировать автоматический режим во время посадки. До аварии это было рекомендацией. Все остальные манипуляции лейтенант выполнил в соответствии с инструкциями. Самолёт тоже соответствовал всем требованиям.

Во время посадки F-35C развил высокую скорость, зацепил трап USS Carl Vinson и ударился носом о палубу. Далее самолёт зацепился за трос, развернулся на 90 градусов по отношению к ожидаемой траектории, а шасси зацепилось за другой трос. После этого истребитель начал вращаться против часовой стрелки, пилот успешно катапультировался, а F-35C соскользнул с палубы и упал в море. Всё это продлилось менее минуты.

Стоимость потерянного истребителя составляла более $115 млн. Во время аварии обломки повредили самолёт радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler. На ремонт было потрачено $2,5 млн.

Источник: Defense News