ВВС США разрабатывают планы по утилизации 32 истребителей пятого поколения F-22 Raptor Block 20
![ВВС США разрабатывают планы по утилизации 32 истребителей пятого поколения F-22 Raptor Block 20 ВВС США разрабатывают планы по утилизации 32 истребителей пятого поколения F-22 Raptor Block 20](/media/cache/61/f3/61f37b50a3f9f534f727c5b760fabdfb.jpg)
Военно-воздушные силы США в начале весны предприняли очередную попытку добиться от Конгресса США разрешения на вывод из эксплуатации 32 истребителей пятого поколения F-22 Raptor. Боевое авиационное командование (Air Combat Command) заявило, что планы по утилизации уже находятся в разработке.
Что известно
Если Конгресс США одобрит запрос, то ВВС США в 2024 финансовом году (FY) смогут списать 32 истребителя уровня Block 20. Модернизация до стандарта Block 35 обойдётся службе в $50 млн на каждый самолёт. Сэкономленные средства будут инвестированы в разработку истребителя пятого поколения, который появится в середине следующего десятилетия.
![](/media/uploads/210911-z-dy403-9158_Z4aXIDI.jpg)
Секретные стелc-штурмовики F-117 Nighthawk, которые были выведены из эксплуатации много лет назад, хранятся в ангарах. После списания истребители пятого поколения F-22 Raptor будут использоваться для тренировок на базе «Лэнгли-Юстис» (Langley-Eustis), штат Вирджиния, а потом отправятся в Аризону на базу «Девис-Монтен» (Davis-Monthan Air Force Base).
Военный объект известен 309-группой по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG). На базе хранится более 4400 единиц авиационной техники и несколько десятков космических кораблей. Общая стоимость имущества составляет более $35 млрд.
![](/media/uploads/3737805.jpg)
![](/media/uploads/3737819.jpg)
![](/media/uploads/3737824.jpg)
![](/media/uploads/3737841.jpg)
![](/media/uploads/3737843.jpg)
![](/media/uploads/3737865.jpg)
![](/media/cache/a9/2c/a92c3353b08f2c5fe3d1aaa8975f8448.jpg)
![](/media/cache/f9/88/f9884a0c44d6cab75f7cf58bb688e06a.jpg)
![](/media/cache/76/e9/76e9e3d6adc224cffffd1e2fa88e8f04.jpg)
![](/media/cache/fa/e1/fae111d8996882133e6992194c8d35cb.jpg)
![](/media/cache/51/c9/51c97e11856885d53f795325abd2e788.jpg)
![](/media/cache/a9/0a/a90abdf9f0d7e0efcc9881e7f140a29c.jpg)
Несмотря на активную защиту, база «Девис-Монтен» часто сталкивается с кражами. В связи с этим AMARG рассматривала возможность строительства объектов с климат-контролем, где могли бы храниться истребители пятого поколения и стелс-компоненты.
Утилизация F-22 Raptor станет первым случаем, когда большое количество самолётов-невидимок пройдут через этот процесс. Хотя нужно отметить, что часть из 32 истребителей пятого поколения останется в музеях.
![](/media/uploads/raptor-walk-langley-1.jpg)
К слову, утилизация стелс-компонентов – это довольно деликатный вопрос. Ранее ВВС ШСА подвергались судебным искать со стороны подрядчиков и персонала. Причиной стало то, что некоторые специалисты, которые были вовлечены в процесс сжигания стелс-материалов, испытывали проблемы со здоровьем.
Что касается базы «Девис-Монтен», обычно списанные самолёты здесь разделены на четыре категории:
- краткосрочная консервация;
- долгосрочная консервация;
- техника для продажи;
- доноры запчастей.
Боевое авиационное командование заявило, что офис программы F-22 запросил финансирование на долгосрочное хранение F-22. Сумма не уточняется. Практически все самолёты, попавшие в эту категорию, спустя 20 лет вернулись в эксплуатацию в качестве дронов-мишеней. Исключением стали только упомянутые F-117. Они хранятся в «лётном хранилище» и могут вернуться на службу в военное время.
Источник: Air & Space Forces Magazine